Rute Aek Godang - Kualanamo Akan Segera Dibuka Wings Air

Sebagai upaya memperluas jangakauan pelayanan pada masyarakat, maskapai penerbangan Wings Air akan membuka jalur penerbangan rute Bandara Aek Godang, Padang Lawas Utara ke Bandara Kualanamu, Deliserdang. Seperti diungkapkan Manager Area Wings Air Aek, maskapainya bakal menerbangi dengan menggunakan pesawa ATR 72-500/600 berkapasitas 72 seat.

“Group penerbangan Lions Air ini akan melayani rute Aek Godang- Kualanamu dan sebaliknya dalam satu kali penerbangan setiap harinya dan efektifnya 17 Juni 2016,” katanya. Untuk jadwal keberangkatannya dari Bandara Kualanamu pukul 10.25 WIB dan tiba di Bandara Aek Godang pukul 11.15 WIB dengan lama penerbangan sekitar 50 menit.

Sementara jadwal dari Bandara Aek Godang pukul 11.50 WIB dan tiba di Bandara Kualanamu pukul 12.50 WIB dengan penerbangan satu kali dalam sehari. “Bahkan, tadi pagi, Wings Air ATR 72 500/600 sudah Porving Lihgt di Bandara Aek Godang pada pukul 09.00 WIB. Isnya Allah sukses tidak ada kendala,” katanya.

Masuknya Wings Air ke Aek Godang, di Kabupaten Padang Lawas Utara bisa jadi membuka sejarah baru pelayanan penerbangan khusus wilayah Tapanuli Bagian Selatan (Tabagsel) yang meliputi Kota Padangsidimpuan, Kabupaten Tapanuli Sleatan, Padang Lawas Utara, Padang Lawas, dan Mandailing Natal.

“Bagi pelanggan penerbangan Wings Air khusus wilayah Tabagsel yang selama ini melalui jalur penerbangan Pinang Sori kini sudah tidak jauh-jauh lagi, dan sudah bisa melalui jalur penerbangan Aek Godang,” katanya.

Jelang Lebaran Bandara Soetta Tambahkan 200 Extra Flight

PT Angkasa Pura II (Persero) memperkirakan akan terjadi lonjakan hingga delapan persen, atau 4,69 juta penumpang pada masa angkutan Lebaran 2016 di 13 bandara yang dikelolanya. Khusus di Bandara Internasional Soekarno-Hatta, pergerakan penumpang diprediksi dapat mencapai 2,78 juta penumpang, atau naik 3,2 persen dengan arus puncak mudik pada H-5 hingga H-3, serta arus puncak balik pada H+5, H+9, dan H+10.

Adapun terpantau dari tren pemesanan tiket penerbangan, jumlah penumpang pesawat sudah mulai meningkat sejak 29 Juni 2016, atau H-9. Terkait dengan angkutan Lebaran tersebut, maka di Bandara Internasional Soekarno-Hatta memperkirakan maskapai juga akan melakukan penambahan hingga 200 extra flight di rute-rute padat.

“Terminal 3 Ultimate akan mulai beroperasi untuk melayani penumpang, atau pemudik yang menggunakan maskapai Garuda Indonesia untuk penerbangan rute domestik dan internasional. Beroperasinya terminal baru ini akan mengurai kepadatan di terminal lainnya, sehingga berujung pada peningkatan pelayanan kepada seluruh penumpang pesawat,” kata Presiden Direktur PT AP II, Budi Karya Sumadi, dalam keterangan tertulisnya, Kamis 9 Juni 2016.

Ia mengatakan, akan berkoordinasi dengan seluruh pemangku kepentingan di Bandara Internasional Soeta, guna memastikan berbagai pelayanan tetap terjaga di masa angkutan Lebaran. “Untuk angkutan transportasi darat, akan ada penambahan armada taksi dan bus serta penerapan sistem first in, first out, atau FIFO guna memperlancar antrian taksi,” ujarnya.

Demi peningkatan pelayanan, AP II juga akan menambah kursi tunggu dan memperlebar area musala di terminal eksisting, lalu mengoptimalkan lounge umroh sebagai area holding, dan mengadakan pembagian takjil gratis selama bulan Ramadan. Sementara itu, untuk memastikan keamanan di bandara, personel aviation security juga akan didukung oleh TNI dan Polri.

Adapun guna memastikan pelayanan dan keamanan penumpang pesawat, AP II dan pemangku kepentingan di bandara juga mendirikan posko Lebaran di setiap bandara di bawah pengelolaan perusahaan

Fenomena Haji Non Kuota Dalam Kegiatan Haji Indonesia

Menunaikan ibadah haji ke baitullah merupakan impian hampir setiap umat muslim. Di samping wajib hukumnya bagi umat muslim yang telah mampu untuk menunaikan rukun Islam yang kelima ini, efek positifnya adalah diharapkan akan mendapatkan berkah berupa perubahan akhlak dan meningkatnya kualitas keagamaannya.

Bagi kaum muslim di Indonesia, menunaikan ibadah haji bisa melalui berbagai cara yaitu, haji melalui prosedur pendaftaran yang ada di Dirjen Penyelenggaraan Haji dan Umrah (PHU) yang mendasarkan pada kuota seperti haji regular dan haji khusus (dulu ONH Plus) kuota, serta haji non-kuota.

Untuk haji kuota sudah jelas karena melalui jalur resmi dan terdaftar di Kementerian Agama, sedangkan haji nonkuota sedikit berbeda, karena cara pemberangkatan hajinya tidak melalui Kementerian Agama. Pemberangkatan haji nonkuota ini diselenggarakan oleh biro perjalanan haji swasta yang biasanya menjanjikan keberangkatan yang lebih cepat. Visa untuk masuk ke Arab Saudi umumnya berlabel “undangan kerajaan”.

Meski mendapatkan visa haji dari Kedutaan Besar Arab Saudi, yang bersangkutan pergi haji tanpa melalui jalur pendaftaran resmi Kementerian Agama, sehingga namanya tidak ada dalam daftar dan tidak memiliki dokumen administrasi perjalanan ibadah haji.

Haji nonkuota sering disebut “haji sandal jepit,” karena umumnya kelompok ini sering terlantar di Arab Saudi dan kebanyakan dari mereka memakai sandal jepit. Namun yang disesalkan adalah kejadian beberapa tahun lalu di Arafah dan Mina, ada segelintir jamaah haji Indonesia non-kuota yang tidak terdaftar di Kementerian Agama nekat mengambil jatah makanan jamaah lain. Akibatnya banyak para jamaah haji yang mendaftar melalui jalur yang resmi atau regular sering tidak kebagian makanan.

Kedung Tumpang Tulungagung, Nice Destination For Traveller

Kekayaan alam Indonesia memang tiada habisnya untuk di eksplore dari Pantai, Gunung, Danau, Sungai, Goa, dan masih banyak lagi. Keindahan Pantai Indonesia menjadi salah satu keunikan nomor satu di dunia, hal itu dikarenakan Indonesia merupakan Negara kepulauan terbesar di dunia. Bicara Pantai merupakan tempat wisata yang banyak disukai orang, sehingga pantai tidak henti-hentinya di eksplore oleh orang. Salah satu wisata Pantai yang bagus nan indah adalah Pantai Kedung Tumpang Tulungagung.

Pantai Kedung Tumpang sebetulnya sudah ditemukan cukup lama, akan tetapi baru ramai dibicarakan ketika masuk ke media social dan ramai-ramainya diperbincangkan dan dikunjungi banyak orang setelah lebaran tahun 2015. Pantai ini adalah gugusan tebing karang dan membentang luas di sisi barat pantai Blabak hingga sisi timur pantai Globok, dikarenakan hanya sebuah gugusan tebing dan karang maka pantai ini memang tidak memiliki hamparan pasir.

Secara territorial lokasi Pantai Kedung Tumpang berada di desa Pucunglaban Kecamatan Pucunglaban Tulungagung Provinsi Jawa Timur. Untuk menuju ke pantai yang satu ini rute yang ditempuh dapat dengan cara mengambil arah dari terminal Tulungagung ke timur sampai melewati kampus IAIN Tulungagung dan masih terus ke timur, setelah ketemu bangjo (traffic light) Anda ambil arah kanan kemudian lurus terus mengikuti jalan utama.

Jalan ini akan berkelok-kelok tepatnya kita mengambil arah desa Jabon Dusun Njerok Kecamatan Kalidawir kemudian lurus sampai notok jalan akan ketemu pertigaan, sampai di pertigaan Anda ambil kiri arah ke pantai Molang. Jika Anda pernah jalan-jalan ke Pantai Molang ini sangat mudah. Tapi kalau Anda merasa bingung, Anda dapat bertanya kepada warga sekitar. Jangan malu bertanya karena nanti akan sesat di jalan. Sampai Anda ketemu pos, jika mau ke Pantai Molang Anda lurus dan Anda belok kanan maka akan sampai di lokasi wisata yang sangat indah  yaitu Pantai Kedung Tumpang Tulungagung.

Pesona Kawah Ijen BanyuWangi Yang Mengagumkan

Ulasan wisata kali ini kita akan membahas keindahan Kawah Ijen, yang menyimpan segudang pesona keindahan alam Indonesia dan akan membuat siapa saja yang melihatnya terpukau. bagi Anda yang belum pernah mengunjungi tempat ini, mungkin ulasan berikut ini bisa menjadikan referensi sebelum Anda mengunjunginya. Ok dari pada lama - lama kita langsung mengulasnya.

Kawah Ijen merupakan sebuah kawah ter-asam di dunia. Memiliki dinding kaldera setinggi 300-500 meter sedangkan luasnya mencapai 5.466 hektar. Untuk ukuran kawahnya sendiri kurang lebih 20 km. Kawah tersebut memiliki kedalaman sekitar 300 meter di bawah dinding kaldera. Tak pernah terbayangkan jika Indonesia yang sangat kita cintai ternyata memiliki pesona alam yang dapat kita banggakan di mata dunia. Khususnya warga Banyuwangi – Jawa Timur, yang tentunya sangat beruntung tinggal di berdekatan dengan Kawah Ijen.

Kawah Ijen merupakan kawah gunung yang digunakan untuk tempat penambangan belerang yang ada di wilayan kabupaten Banyuwangi - Jawa Timur, yang juga merupakan tempat penambangan belerang terbesar di Indonesia dan pengolahanya masih menggunakan cara tradisional. Kawah Ijen mempunyai sublimat belerang yang tidak akan pernah habis, karena dapat keluar secara terus menerus dengan sendirinya. Sublimat belerang ini bermanfaat untuk berbagai keperluan industri kimia selain itu juga bisa digunakan untuk bahan penjernih gula.

Saat ini kita tak perlu khawatir dengan akomodasi untuk bisa sampai ke Kawah Ijen. Pasalnya untuk menuju ke satu destinasi yang ada di Banyuwangi ini sudah dimudahkan, sehingga bukan hal yang sulit lagi untuk pada pengunjung bisa sampai kesana.  apalagi dukungan dari pemerintah setempat yang sangat besar untuk kemajuan dunia pariwisata yang ada di Banyuwangi. Bagi Anda yang berasal dari luar kota Anda bisa mengunjungi tempat ini dengan menggunakan akomodasi pesawat terbang yang bisa transit di Bandara Juanda Surabaya untuk jalur penerbangan Internasional, atau bisa juga langsung transit di Bandara Blimbingsari Banyuwangi untuk jalur penerbangan lokal. setelah itu anda bisa menggunakan sarana transportasi darat.

Untuk rute pertama yang bisa Anda lalui dengan melakukan perjalaanan darat yaitu dari Banyuwangi menuju kecamatan Licin yang berjarak sekitar 15 km. Di rute ini, Anda bisa menggunakan kendaraan bermotor roda dua ataupun roda empat. Dari Kecamatan Licin, menuju patulding sekitar 18 km. Dari sini Anda bisa menyewa kendaraan bermotor jenis jeep double gardan karena jalan yang dilalui cukup berkelok dan menanjak. Perjalanan yang dilalui sekitar 1 jam barulah Anda akan sampai di Patulding yang merupakan pintu masuk untuk bisa ke Kawah Ijen.

Pesan AirAsia Melalui Aplikasi Mobile, Dapatkan Diskon 20%

Melalui aplikasi mobile dan situs mobile AirAsia, maskapai AirAsia menawarkan potongan harga sebesar 20 persen untuk pembelian tiket penerbangan internasional. Melalui rilisnya, AirAsia memberi penawaran khusus ini mulai dari 2 Juni 2016 untuk perjalanan antara 6 Juni 2016 sampai 30 September 2016. Promo ini berlaku pada semua penerbangan AirAsia dan AirAsia X, dengan kode penerbangan AK (AirAsia Malaysia), D7 (Malaysia AirAsia X), FD (AirAsia Thailand), XJ (Thai AirAsia X), QZ (AirAsia Indonesia), XT (Indonesia AirAsiaX), PQ (AirAsia Filipina) dan I5 (AirAsia India).

“Untuk menikmati potongan harga, pelanggan yang melakukan pemesanan tiket melalui aplikasi mobile AirAsia atau situs web mobile (mobile.airasia.com) hanya perlu memasukkan kode promo “MOBILE20” saat diminta,” kata Direktur Niaga AirAsia Indonesia Andy Adrian Febryanto. Andy mengungkapkan, AirAsia adalah salah satu maskapai penerbangan pertama di kawasan Asean yang meluncurkan aplikasi mobile guna memberikan kenyamanan pada pelanggan untuk melakukan pemesanan tiket kapan dan di mana saja.

Diungkapkannya, perseroan telah mengembangkan aplikasi mobile di tahun 2010, yang sejak itu telah diunduh lebih dari 10 juta kali di seluruh dunia dan memenangkan the World’s Leading Low-Cost Airline App Award pada 2015 World Travel Awards.

Proses pembayaran melalui aplikasi menjadi semakin mudah dengan adanya BIG Pay, yang menyimpan informasi pembayaran pelanggan dengan aman, dan dapat melayani hingga tiga kartu debit atau kartu kredit yang dikeluarkan oleh Visa, MasterCard, American Express dan JCB, yang menggunakan standar keamanan data yang disertifikasi oleh Payment Card Industry-Data Security Standard (PCI-DSS) Council.

Pelanggan dapat mengunduh aplikasi Mobile AirAsia yang menawarkan kenyamanan proses check-in dan hadir dengan layanan yang lengkap. Layanan-layanan tersebut termasuk Mengatur Pembelian Saya, di mana pelanggan dapat menambahkan add-ons dengan lebih mudah, memantau status penerbangannya dan mendapatkan e-boarding pass yang tersedia untuk penerbangan dari bandara tertentu.

2017 AP II Targetkan Proses Konstruksi Runway 3 Bandara Soetta

Awal 2017, PT Angkasa Pura II (Persero) menargetkan bisa melakukan proses konstruksi landasan pacu atau runway ketiga bandara Soekarno-Hatta. Diharapkan, pembebasan tanah yang tengah dilakukan perseroan bisa selesai hingga akhir tahun ini.

Direktur Utama AP II, Budi Karya Sumadi mengatakan, pembebasan lahan saat ini tengah dalam proses penentuan nilai aset. “Sekarang dalam proses pembebasan tanah sesuai aturan pemerintah. Sekarang sedang penentuan nilai aset, akhir tahun selesai,” ujar Budi.

Budi menambahkan, perseroan akan langsung melakukan proses pembayaran jika proses penentuan nilai aset sudah rampung. Untuk proses pembayarannya, perseroan diberi jangka waktu selama tiga bulan.

Selain itu, perseroan akan membawa perundingan tersebut ke pengadilan jika proses pembebasan lahan dan penentuan nilai aset tidak menemui jalan kesepakatan maka . “Tiga bulan ke depan kalau tidak terima ke pengadilan. Karena angka yang kita berikan sudah rasionable,” ucapnya.

Untuk pembangunan landasan ini, perseroan membutuhkan lahan sekitar 200 hektar (Ha) sementara lahan yang dibebaskan baru sekitar 40 Ha. Untuk memuluskan rencana perseroan, AP II akan memanfaatkan suntikan dana PMN (Penyertaan Modal Negara) sebesar Rp 2 triliun pada tahun 2015 lalu. Dari dana PNM tersebut, sebagian besar akan dialokasikan untuk mempercepat proses pembangunan landas pacu.

Jelang Mudik Lebaran, Maskapai Mulai Ajukan Penambahan Jadwal

Untuk memenuhi lonjakan permintaan penumpang transportasi udara, Kementerian Perhubungan menyatakan, sejumlah maskapai penerbangan telah mengajukan permohonan penambahan jadwal penerbangan menjelang mudik Lebaran tahun ini. Seperti diungkapkan Kepala Biro Komunikasi dan Informasi Publik Kementerian Perhubungan, Hemi Pamurahardjo mengungkapkan, PT Air Asia Indonesia, PT Air Asia Indonesia Extra, PT Garuda Indonesia Tbk, dan PT Batik Air sudah mengajukan permohonan penambahan jadwal.

“Jelang Lebaran tahun ini, diprediksi akan ada kenaikan jumlah penumpang moda transportasi udara sekitar tujuh persen. Penambahan jadwal penerbangan, biasanya dua minggu sebelum Lebaran,” kata Hemi .  Selama periode 24 Juni sampai 18 Juli 2016, total ada penambahan 52 jadwal penerbangan. . Indonesia Air Asia Indonesia mengajukan empat penerbangan tambahan untuk rute Cengkareng-Denpasar dan sebaliknya pada 5-6 Juli 2016 dan 9-10 Juli 2016. Kemudian, Surabaya-Denpasar dan sebaliknya pada 4-6 Juli 2016 dan 10-17 Juli 2016.

Garuda Indonesia sendiri mengajukan 14 penerbangan tambahan, yakni empat penerbangan tambahan untuk rute Cengkarang-Padang dan sebaliknya, empat penerbangan rute Cengkarang-Yogyakarta dan sebaliknya, empat penerbangan rute Cengkarang-Semarang dan sebaliknya, dan dua penerbangan rute Bandung-Denpansar dan sebaliknya. Jadwal penerbangan pada 30 Juni sampai dengan 10 Juli 2016. 

Untuk Batik Air, mengajukan permohonan 32 tambahan penerbangan untuk rute penerbangan dari Cengkarang, dan Halim Perdanakusuma ke Surabaya, Solo, Semarang, Malang, Pekanbaru, dan Balikpapan. Jadwal penerbangan pada tanggal 24 Juni sampai 18 Juli 2016. Hemi juga menyebutkan, empat maskapai itu mengajukan penambahan rute penerbangan dalam negeri untuk Lebaran 2016. PT Air Asia Indonesia mengajukan penambahan satu rute penerbangan, dan Air Asia Indonesia Extra mengajukan penambahan dua rute penerbangan. Sementara itu, Garuda Indonesia mengajukan empat rute penerbangan dan Batik Air mengajukan penambahan 14 rute penerbangan.

Lion Dan Citilink Kurangi Frekuensi Penerbangan CGK - BKS

Dua maskapai penerbangan yakni Citilink dan Lion Air mengurangi jadwal penerbangan untuk rute Jakarta-Bengkulu dari 15 menjadi sembilan penerbangan per hari. Menurut Kepala Bagian Tata Usaha Bandara Fatmawati Bengkulu, Sarosa, Lion Air mengurangi dua penerbangan dan Citilink satu penerbangan.

Menurut Sarosa, pengurangan jadwal penerbangan Lion Air memang sesuai dengan keputusan Kementerian Perhubungan (Kemenhub), sedangkan pengurangan jadwal penerbangan Citilink didasari pertimbangan dari pihak maskapai. “Lion Air sudah terlebih dahulu mengurangi penerbangan, sedangkan Citilink baru mengusulkan hari ini (Kamis-red),” kata Sarosa.

Citilink sendiri menyampaikan surat pemberitahuan pengurangan penerbangan dengan pertimbangan rotasi pesawat dan lain sebagainya. Sarosa menyebut, pelayanan transportasi udara menjadi terdampak dengan pengurangan jadwal itu, termasuk kenaikan harga tiket “Hukum pasar berlaku, permintaan tinggi sedangkan persediaan berkurang maka harga otomatis naik,” ujarnya.

Pihak bandara menyayangkan keputusan maskapai Citilink mengurangi jadwal penerbangan, apalagi memasuki bulan puasa dan Hari Raya Idul Fitri, permintaan jasa penerbangan selalu meningkat.

“Tahun lalu saat musim mudik, Citilink malah menambah satu penerbangan menjadi tiga kali sehari, tapi saat ini hanya satu kali sehari,” ujarnya.

Selain Citilink dan Lion Air, dua maskapai penerbangan lainnya yang menerbangi rute Bengkulu-Jakarta yakni Garuda dengan tiga kali penerbangan per hari dan Sriwijaya satu kali penerbangan per hari.

Bandara New Yogyakarta Ditarget Selesai 2019

Proyek pembangunan Bandara New Yogyakarta International Airport (NYIA) di Kulonprogo ditargetkan selesai pada 2019 mendatang. Jika terjadi kemunduran diharapkan pada 2020 sudah harus bisa dioperasikan.“Memang ada masalah, tetapi itu tidak menjadi kendala serius, masih bisa diatasi,” kata Bupati Kulonprogo Hasto Wardoyo pada Dialog Budaya dan Gelar Seni di Gedung Kaca Kompleks Pemkab Kulonprogo pada Selasa malam.

Tahapan bandara saat ini masih menunggu hasil perhitungan yang dilakukan tim appraisal. Mereka harus mengumumkan kompensasi bagi warga maksimal pada 14 Juni mendatang sehingga akan diikuti dengan proses pembayaran ganti rugi. Karena maksimal pada Agustus harus sudah mulai dilakukan. Pemkab Kulonprogo, kata Hasto, terus berkoordinasi dengan gubernur dan pihak terkait secara intensif. Ini penting agar semua tahapan pembangunan bisa dilakukan sesuai dengan jadwal yang ditentukan. “Setelah hasil appraisal ada, kita akan presentasi di depan Presiden,” tutur Hasto.


Project Manager Persiapan Pembangunan Bandara Inter nasional Yogyakarta Sujiastono menegaskan bandara pasti jadi. Hal ini beralasan karena sesuai dengan amanat UU No 12 pembebasan lahan pasti selesai. “Yang harus disiapkan, masyarakat harus siap dari agraris ke sektor industri,” kata Sujiastono.

Langkah maju juga sudah mulai dilakukan Pemkab Purworejo, Jawa Tengah. Menghadapi Bandara Kulonprogo beroperasi, pihaknya sudah mempersiapkan rencana pembangunan mulai dari sarana-prasarana, seperti hotel di dekat wilayah bandara hingga kemungkinan investasi. “Purworejo sebagai daerah yang dekat dengan wilayah bandara sudah kebelet ( ingin sekali) segera dibangun karena Purworejo bisa mengambil kesempatan ini,” katanya.


Ketua Dewan Penasihat KADIN DIY, Robby Kusumaharta mengatakan, bandara di Kulonprogo bisa menyerap kurang lebih 35 ribu pekerja profesional. Peluang ini harus dipersiapkan mulai dari sekarang. “UKM akan bergairah dengan adanya keberadaan bandara,” tuturnya.

Garuda Dan Pos Indonesia Kerjasama Di Bidang Kargo

Sebagai upaya memperluas kerja sama bisnis dengan sesama BUMN untuk memperkuat sinergi antar BUMN, maskapai nasional Indonesia Garuda Indonesia menandatangani “Memorandum of Understanding (MoU)” dengan PT Pos Indonesia dalam bidang pengangkutan kiriman kargo khusus dengan katagori “Dangerous Goods” dan Valuable Goods” dengan pemberian harga khusus untuk rute domestik dan internasional.

“Melalui kerja sama ini, Garuda Indonesia menjadi maskapai resmi PT Pos Indonesia untuk pengangkutan kiriman Kargo Khusus atau Special Cargo. Kerja sama ini merupakan wujud dari komitmen Garuda Indonesia dan PT Pos Indonesia untuk senantiasa mengembangkan sinergi antar BUMN,” kata Direktur Kargo PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. Sigit Muhartono.

Acara penandatanganan dilakukan oleh Sigit Muhartono bersama Direktur Surat dan Paket PT Pos Indonesia (Persero), Agus Handoyo di kantor PT Pos Indonesia Jakarta. Sigit Muhartono mengatakan, Garuda Indonesia memiliki prosedur penanganan khusus yang mengacu pada pada ijin, syarat dan standar yang telah ditentukan oleh IATA (International Air Transport Association), ICAO (International Civil Aviation Organization), Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, dan peraturan internal Garuda Indonesia sendiri.

“Kiranya sinergi Garuda dan PT Pos Indonesia ini dapat memperkuat posisi perusahaan di masing-masing bidangnya dan mengoptimalkan setiap kekuatan yang ada sehingga pada akhirnya tidak hanya dapat mengembangkan bisnis masing-masing perusahaan, namun juga dapat memberikan kontribusi positif pada negara”, tambah Sigit.

Sementara itu, Direktur Surat dan Paket PT Pos Indonesia (Persero), Agus Handoyo juga menyambut baik kerja sama tersebut. Kerjasama dengan Garuda Indonesia ini tentunya akan dapat mendukung bisnis Pos Indonesia yang membutuhkan keamanan dan ketepatan waktu.

“Kerja sama ini dapat memperkuat sinergi antara Garuda Indonesia dan PT Pos Indonesia yang sudah terjalin baik selama ini, dan diharapkan tidak terbatas hanya kerja sama pengangkutan kiriman pos udara dan general cargo lainnya,” katanya

11 Pesawat Garuda Disiapkan Untuk Angkut Jamaah Haji

Direktur Utama Garuda Indonesia, M. Arif Wibowo menyebutkan, dalam pelaksanaan penerbangan haji tahun 2016/1437H ini, Garuda Indonesia mengoperasikan 11 pesawat yang terdiri dari empat pesawat B777-300 ER (kapasitas 393 seat), dua pesawat B-747 (kapasitas 455 seat) dan lima pesawat A330-360 (kapasitas 360 seat).

Dalam kaitan dengan pelaksanaan penerbangan haji tahun 2016/1437H ini, Garuda Indonesia menghimbau calon jemaah haji, bahwa demi keselamatan/keamanan penerbangan dan kenyamanan bersama – para jemaah dihimbau agar tidak membawa barang bawaan berbahaya (dangerous goods) ke pesawat, antara lain: kompor minyak, gas LPG, korek api, pisau, parang, gunting panjang, hair-spray atau parfum dalam tabung semprot, dan lain-lain.

“Barang-barang elektronika juga harus dilepas dari baterainya. Garuda Indonesia juga menghimbau para jemaah agar tidak menerima titipan barang dalam bentuk apapun dari orang lain untuk dibawa ke dalam pesawat. Hal ini perlu diingatkan kembali untuk mencegah (menghindari) adanya perbuatan (tindakan) dari pihak-pihak yang tidak bertanggung jawab, yang dapat mengancam keselamatan dan keamanan penerbangan,” kata Arif.

Khusus mengenai barang bawaan, para jamaah haji diharapkan dapat mematuhi ketentuan yang disepakati antara Departemen Agama dan Garuda Indonesia, yaitu barang bawaan tidak melebihi berat 32 kg, baik saat keberangkatan menuju Jeddah atau Madinah maupun kepulangan ke Tanah Air. Barang bawaan tersebut terdiri dari koper, satu tas tentengan di kabin dan tas paspor. Garuda akan memberikan secara cuma-cuma lima liter air zam-zam kepada setiap jamaah di Bandara debarkasi Indonesia.

“Garuda Indonesia menyiapkan sebanyak 442 orang awak kabin yang 40 persen diantaranya merupakan awak kabin yang berasal dari daerah-daerah embarkasi. Tujuan Garuda Indonesia merekrut awak kabin dari daerah-daerah embarkasi tersebut adalah merupakan bagian dari “pelayanan” Garuda Indonesia kepada para jemaah – khususnya untuk mengatasi kendala komunikasi (bahasa), mengingat sebagian jemaah hanya mampu berbahasa daerah,” katanya

Lion Trouble, Garuda Dan Citilink Siap Tampung Penumpang Lion

PT Garuda Indonesia Tbk dan anak usahanya PT Citilink Indonesia siap menampung para penumpang Lion Air, seiring pemangkasan 127 rute terbangnya, selama periode 18 Mei 2016-17 Juni 2016. Vice President Garuda Indonesia Benny Butarbutar menyebut, pihaknya siap melayani penumpang Lion Air yang sudah terlanjur membeli tiket penerbangan di periode tersebut. Caranya dengan mengalihkan penerbangan ke Garuda maupun Citilink.

“Sepanjang mekanisme dan aturan bisnis jelas, kami siap saja. Tapi kami masih melihat apakah dampaknya sudah ada, dan apakah penumpang dialihkan ke Garuda atau Citilink. Ini masih terus dipantau,” jelasnya. Menurut Benny, seberapa besar peningkatan jumlah penumpang dari Lion Air belum diketahui pihaknya, mengingat maskapai penerbangan berlogo Singa Merah itu belum mengumumkan jumlah penumpang yang siap dipindahkan penerbangannya ke maskapai lain.

“Kami belum bisa lihat pengaruhnya berapa persen, karena Lion sendiri belum mengumumkan berapa penumpangnya. Pasti sih ada kenaikan, tapi tidak tahu jumlahnya, apakah lari ke Citilink, Garuda atau maskapai lain, seperti Sriwijaya. Sejauh ini belum lihat pembukuannya karena saat ini masih tercatat penumpang Garuda dan Citilink saja,” ?terang dia.

Lebih jauh Benny mengatakan, penumpang harus membayar lebih mahal jika ingin menggunakan maskapai Garuda?. Namun mengikuti mekanisme pasar mengingat kelas penerbangan Garuda dan Lion Air berbeda. Lion Air adalah penerbangan bertarif rendah (Low Cost Carrier/LCC), sementara Garuda non LCC.

“Kalau Garuda kan sudah ketahuan harganya, kalau Lion kan LCC. Apalagi kalau ternyata rute dan jam penerbangan penumpang sedang ramai atau sibuk, pasti harganya beda. Tapi tetap mengikuti tarif batas atas dan bawah. Kalau mau lebih terjangkau bisa ke Citilink,” terangnya

Jelang Lebaran, Citilink Siapkan Armada Cadangan

Guna mengantisipasi terjadinya lonjakan jumlah penumpang saat libur Idul Fitri 2016, Citilink Indonesia siap mengerahkan armada cadangan. Armada itu berupa dua pesawat Boeing 737-500 dari lima pesawat cadangan yang dimiliki. “Citilink Indonesia akan mengajukan izin extra flight minimal 136 penerbangan tambahan dan 34.000 kursi ekstra dalam rangka libur Lebaran 2016,” kata Presiden & CEO Citilink Indonesia, Albert Burhan.

Kota-kota yang mendapat penambahan adalah yang terkenal padat penumpang seperti Yogyakarta, Medan, Padang, dan Denpasar. Menurut Albert, penerbangan tambahan ini mulai berlaku pada puncak arus mudik Idul Fitri, yaitu tanggal 2-14 Juli 2016. Citilink pun akan terbang 245 kali dalam sehari atau naik sekitar lima persen dibandingkan hari biasa sejumlah 234 penerbangan, dengan rencana pengajuan penerbangan tambahan.

Adapun rute Jakarta-Padang yang biasanya terbang empat kali sehari (dua penerbangan dari Bandara Soekarno Hatta Cengkareng dan dua penerbangan dari Bandara Halim Perdanakusuma Jakarta), akan bertambah dua penerbangan ekstra menjadi enam kali penerbangan dalam sehari.

Untuk rute Jakarta-Denpasar, dari enam penerbangan sehari (dua dari Bandara Halim Perdanakusuma dan empat dari Bandara Soekarno Hatta), akan bertambah dua penerbangan ekstra menjadi delapan kali penerbangan dalam sehari.

Sementara untuk rute Jakarta-Medan yang biasanya terbang enam kali sehari (empat dari Bandara Soekarno Hatta dan dua dari Bandara Halim Perdanakusuma), bertambah satu kali penerbangan menjadi tujuh kali penerbangan sehari.

Terakhir, untuk rute Jakarta-Yogyakarta yang biasanya terbang lima kali sehari (satu dari Bandara Soekarno Hatta dan empat dari Bandara Halim Perdanakusuma), akan bertambah dua kali penerbangan menjadi tujuh kali penerbangan sehari. Dia menambahkan bahwa Citilink memperkirakan lonjakan arus mudik dan arus balik pada Idul Fitri kali ini, justru dapat terjadi jauh hari sebelum puncak arus mudik, mengingat kondisi angkutan udara pada musim lebaran saat ini

Kemenhub Masih Larang Penambahan Rute Untuk Lion

Kementerian Perhubungan sudah menyiapkan sanksi kepada Lion Air sebagai dampak mogok terbang yang dilakukan para pilot. Sanksi tersebut berupa surat pelarangan membuka rute baru kepada Lion Air, berdasarkan Peraturan Menteri Nomor 30 Tahun 2015 tentang delay management.

“Kami tegur dan kita tidak akan berikan rute baru selama enam bulan,” ujar Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Suprasetyo.

Menurut Kemenhub, banyak penerbangan maskapai berlogo singa tersebut mengalami keterlambatan seiring aksi para pilot. Suprasetyo menuturkan, surat sanksi tersebut akan resmi diberikan kepada Lion Air pada Rabu (11/5) ini. Di sisi lain, Kemenhub juga tak mau ikut campur terkait persoalan uang transpor pilot yang belum dibayarkan Lion Air. Suprasetyo mengatakan, persoalan tersebut adalah urusan internal manajemen Lion Air. “Ya, itu urusan bisnis internal Lion. Dampak delay kita akan tegur Lion Air. Kalau tunjangan ya urusan Lion,” kata dia.

Sebelumnya, ratusan pilot maskapai penerbangan Lion Air memutuskan untuk mogok terbang pada Selasa (10/5) pagi. Mereka mogok karena uang transpor untuk pilot yang seharusnya sudah diberikan sejak Kamis lalu belum diberikan hingga kemarin. Dalam keterangan tertulisnya Direktur Umum Lion Air Edward Sirait menuturkan, sejumlah awaknya memang ada yang mengalami masalah administrasi. Masalah itu dinilai berdampak pada jadwal penerbangan pesawat Lion Air di tempat-tempat tertentu.

“Saat ini, masalah administrasi sudah dapat diselesaikan dan operasional penerbangan sudah kembali normal. Ke depannya, masih ada beberapa penerbangan yang akan mengalami keterlambatan dan kami akan berusaha untuk mengurangi keterlambatan tersebut. Kami atas nama manajemen Lion Air mohon maaf atas ketidaknyamanan ini,” ujar Edward.

Garuda Tanda Tangani MoU Pengembangan Pemasaran Pariwisata Indonesia

Garuda Indonesia dan Kementrian Pariwisata terus memperkuat kerja sama dengan menandatangani Nota Kesepahaman (Memorandum of Understanding/MoU) bidang Pengembangan Pemasaran Pariwisata Indonesia untuk mempercepat realisasi pencapaian target kunjungan wisatawan mancanegara sebanyak 12 juta wisatawan dan 260 juta perjalanan wisatawan nusantara pada tahun 2016 ini.

Penandatanganan MoU tersebut dilaksanakan oleh Direktur Utama Garuda Indonesia, M. Arif Wibowo dan Sekretaris Kementerian Pariwisata, Ukus Kuswara serta disaksikan oleh Menteri Pariwisata RI, Arief Yahya, pada acara pembukaan Rakornas Kementerian Pariwisata RI di Jakarta Convention Center, Jakarta, Kamis (27/04).

“Indonesia memiliki potensi yang sangat besar dalam bidang pariwisata dan Garuda Indonesia melalui berbagai progam dan kegiatan promosinya telah melaksanakan berbagai upaya untuk mempromosikan pariwisata Indonesia. Selain itu, dengan jaringan yang menjangkau hampir seluruh nusantara dan mancanegara, kiranya akan semakin memudahkan wisatawan baik mancanegara maupun domestik untuk berkunjung ke Indonesia”, kata Arif Wibowo.

Sementara itu, Menteri Pariwisata RI, Arief Yahya  menyambut baik kerjasama antara Garuda Indonesia dan Kementerian Pariwisata tersebut dan mengharapkan ke depannya kerjasama tersebut dapat terus ditingkatkan. “Indonesia merupakan negara yang memiliki potensi besar dalam bidang pariwisata untuk ditawarkan kepada baik wisatawan mancanegara maupun wisatawan domestik, seperti ragam kebudayaan, seni, sejarah, serta keindahan alamnya. Kementerian Pariwisata dan Garuda Indonesia akan dapat terus menciptakan inovasi-inovasi baru yang dapat menarik wisatawan untuk datang ke Indonesia,” kata Arief Yahya.

Sebelumnya Garuda Indonesia telah melaksanakan berbagai upaya untuk mempromosikan pariwisata nasional antara lain dengan menyelenggarakan berbagai special event seperti penyelenggaraan Garuda Indonesia Travel Fair (GATF), menyediakan paket-paket wisata bekerjasama dengan biro-biro perjalanan domestik maupun internasional dalam bentuk educational tour, familiarization tour dengan special/promo fare, serta memanfaatkan kantor-kantor perwakilan Garuda Indonesia khususnya yang berada di luar negeri untuk melaksanakan promosi pariwisata Indonesia dan juga melalui duta-duta wisata Garuda di negara-negara tujuan

Jelang Liburan Angkasa Pura II Siapkan Operasional Di Sejumlah Bandara

PT Angkasa Pura II (Persero) menyatakan siap melayani penumpang pesawat di 13 bandara yang dikelola perusahaan saat libur panjang pada 5 – 8 Mei 2016. Bandara diperkirakan padat dengan meningkatnya pergerakan penumpang dan pesawat.

President Director PT Angkasa Pura II (Persero) Budi Karya Sumadi mengatakan pihaknya telah berkoordinasi dengan seluruh instansi terkait agar operasional di bandara berjalan lancar dan pelayanan kepada penumpang tetap terjaga. “Jelang libur panjang pada minggu ini, AP II akan mengoptimalkan seluruh petugas di bandara seperti customer service, customer service mobile, duta larangan merokok, aviation security, dan sebagainya demi kenyamanan penumpang,” kata Budi dalam siaran persnya, Selasa, 03 Mei 2016.

Angkasa Pura II mengelola 13 bandara yakni Soekarno-Hatta (Jakarta), Halim Perdanakusuma (Jakarta), Kualanamu (Medan), Supadio (Pontianak), Minangkabau (Padang), Sultan Mahmud Badaruddin II (Palembang), Sultan Syarif Kasim II (Pekanbaru), Husein Sastranegara (Bandung), Sultan Iskandarmuda (Banda Aceh), Raja Haji Fisabilillah (Tanjungpinang), Sultan Thaha (Jambi), Depati Amir (Pangkal Pinang) dan Silangit (Tapanuli Utara).

Khusus di Bandara Soekarno-Hatta, pergerakan penumpang diperkirakan meningkat sejak 4 Mei 2016. Penumpang diperkirakan mencapai 850.605 orang atau naik sekitar 41 persen dibandingkan dengan hari normal. Pergerakan pesawat diperkirakan naik 33 persen menjadi 5.858 pergerakan dibandingkan dengan hari normal.

Dengan adanya lonjakan penumpang, AP II menghimbau agar penumpang menggunakan transportasi publik dari dan menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Tujuannya, untuk mengurangi kepadatan lalu lintas akibat penggunaan kendaraan pribadi.

Budi mengatakan ada berbagai jenis moda transportasi yang dapat digunakan. Ada sekitar 3.800 unit taksi reguler, 1.300 unit taksi eksekutif, 270 unit bus tujuan ke Bandara Internasional Soekarno-Hatta dari berbagai lokasi di Jabodetabek. Penumpang juga bisa menggunakan mobil sewa yang tersedia sekitar 1.200 unit, 73 unit angkutan travel, dan shuttle di kawasan bandara.

Menurut Budi, Bandara Internasional Soekarno-Hatta telah mengoperasikan Customer Service Center sejak September tahun lalu . Pusat Layanan tersebut menyediakan solusi cepat atas keluhan atau kebutuhan pelanggan selama di bandara.

“Di Customer Service Center terdapat perwakilan maskapai nasional yang ada di bandara serta AP II sehingga apabila ada keluhan dari penumpang pesawat dapat langsung ditangani,” kata Budi. Ia mengatakan Customer Service Center ini merupakan contoh yang baik dari sinergi antara AP II dan maskapai demi kepuasan pelanggan.

Ekspansi Rute TimTeng, Garuda Indonesia Buka Rute Jakarta - Madinah PP

Maskapai nasional Garuda Indonesia telah meresmikan rute penerbangan baru Jakarta – Madinah pp, sebagai bagian dari upaya untuk memperkuat dan memperluas jaringan penerbangannya – khususnya di wilayah Timur Tengah – dan upaya optimalisasi potensi pasar Umrah. Peresmian penerbangan Jakarta – Madinah tersebut dilaksanakan secara simbolis oleh Menteri Agama RI, Lukman Hakim Saifuddin serta Duta Besar Kearajaan Saudi Arabia, Mustafa Ibrahim Al-mubarak bersama-sama dengan Direktur Niaga Garuda Indonesia, Agus Toni Soetirto, dan Direktur Operasi Garuda Indonesia, Capt. Novianto Herupratomo, di Gate E7 Terminal 2E Bandara Internasional Soekarno Hatta.

Penerbangan Jakarta – Madinah tersebut dilayani tiga kali dalam seminggu, setiap hari Senin, Rabu dan Sabtu dengan menggunakan pesawat berbadan besar Boeing 777-300ER yang dilengkapi dengan inflight entertainment yang akan memberikan kenyamanan lebih kepada penumpang.
Penerbangan Jakarta menuju Madinah (GA-970) berangkat dari Jakarta pada pukul 14.30 WIB dan tiba di Madinah pada pukul 20.35 LT, sementara penerbangan dari Madinah menuju Jakarta (GA-971), berangkat dari Madinah pada pukul 22.40 LT dan tiba di Jakarta pada pukul 12.35 WIB pada hari berikutnya.

Kemenhub Diharap Untuk Kaji Ulang Penerbangan Sipil Di Halim

Menyusul dikeluarkannya rekomendasi oleh Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) terkait insiden Batik Air dan Transnusa di Bandara Halim Perdana Kusuma, DPR meminta Kementerian Perhubungan (Kemenhub) untuk meninjau ulang pemanfaatan Bandara Halim Perdana Kusuma untuk penerbangan sipil yang merupakan hasil kesepakatan rapat kerja antara Komisi V DPR dengan Kemenhub.

Ketua Komisi V DPR Fary Djemi Francis mengatakan bahwa Komisi V merekomendasikan evaluasi dan kajian yang lebih mendalam tentang pemanfaatan Bandara Halim Perdana Kusuma untuk penerbangan sipil selambat-lambatnya enam bulan sejak rekomendasi tersebut keluar.“Kami meminta Kemenhub untuk melakukan kajian komprehensif melihat kelaikan keselamatan apabila penerbangan sipil tetap dilaksanakan di Bandara Halim Perdana Kusuma,” katanya.

Ia juga mencatat ada sejumlah hal yang menjadi perhatian yaitu frekuensi penerbangan darurat bagi militer yang dikhawatirkan terhambat, serta infrastruktur yang perlu dibenahi.
“Angkasa Pura II terkesan terlambat melakukan perbaikan, itu bahaya kalau runway-nya rusak atau berlubang,” tambahnya.Menanggapi hal itu Menteri Perhubungan Ignasius Jonan akan mempertimbangkan apabila penerbangan sipil dikembalikan ke Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang.

Jonan mengatakan bahwa masih menemui kendala untuk menambah frekuensi penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta, karena hanya ada satu cross taxiway di sisi Barat. Dengan adanya tambahan cross taxiway di sisi Timur, maka pergerakan pesawat bisa ditingkatkan dari 72 pergerakan pesawat per jam saat ini. “Di London 140 pergerakan pesawat per jam, kita juga minta Airnav untuk menerapkan sistem automation flight plan,” katanya.

Indonesia AirAsia Akan Tambah Rute Internasional Tahun Ini

Seiring dengan dicabutnya pembekuan izin terbang pada rute Surabaya-Singapura sejak awal 2015, maskapai Indonesia AirAsia berencana menambah rute dan frekuensi penerbangan internasional pada tahun ini. Diakui Presiden Direktur Indonesia AirAsia Sunu Widyatmoko, sejak pekan lalu, AirAsia sudah menerima surat pencabutan izin terbang dari Kementerian Perhubungan untuk rute Surabaya-Singapura itu.

“Namun, saat ini kami belum mengkaji, apakah akan menjalankan rute itu kembali atau tidak. Karena saat rute itu di-freeze, kami alokasikan jam terbang itu ke rute yang lainnya, dimana pasarnya juga bagus,” katanya. Ditambahkan, tahun ini penambahan rute dan frekuensi terbang pada rute internasional tengah dipertimbangkan maskapainya, terutama dari Indonesia Timur. Menurutnya, pasar Indonesia Timur saat ini cukup prospektif.

Terlebih lagi, pemerintah juga tengah memperpanjang landasan pacu di bandara-bandara Indonesia Timur. Dia menilai langkah pemerintah tersebut cukup positif dalam membuka pasar pengguna jasa angkutan udara lebih banyak. “Saya support betul ini. Karena bagaimana pun market di tengah dan barat ini sudah crowded. Sementara, timur itu terkendala landasan pacu, sehingga hanya pesawat-pesawat jenis tertentu saja yang bisa,” ujarnya.

Sunu menjelaskan sebagian besar rute internasional yang diincar yakni negara-negara ASEAN kendati tidak menutup kemungkinan AirAsia juga mengincar pasar lebih jauh, atau beyond ASEAN. Untuk rencana beyond ASEAN itu, AirAsia saat ini tengah menunggu izin fifth freedom. Ditanya mengenai pasar di Eropa, dia mengklaim AirAsia saat ini belum berencana membuka layanan penerbangan kesana.

Di sisi lain, Sunu optimistis kinerja AirAsia pada tahun ini akan lebih baik ketimbang tahun lalu. Menurutnya, tingkat keterisian pesawat atau load factor AirAsia pada kuartal pertama ini mencapai 80 persen. Saya kira data BPS soal pertumbuhan penumpang itu benar. Kalau mau jujur, biasanya kan awal tahun ini low season, nah ini justru enggak kerasa. Saya jadi lebih optimistis pada tahun ini,” tuturnya

Pramugara NAM Air Dipukul Penumpang Hanya Karena Senggolan

Seorang penumpang pesawat NAM Air rute Palembang-Pangkalpinang diamankan Polisi Sektor Pangkalanbaru, Polres Pangkalpinang, Provinsi Kepulauan Bangka Belitung lantaran memukul pramugara pesawat. Pemukulan pramugara berinisial D dilakukan penumpang berinisial AM, pada bagian kaki dan pipi saat berada di dalam pesawat. Dugaan pemukulan terjadi di dalam pesawat saat hendak take-off dari Palembang menuju Pangkalpinang dengan nomor penerbangan IN 9880.

Saat itu pramugara membawa troli untuk membagikan makanan. Tanpa disengaja mengenai kaki penumpang yang duduk di kursi 11 F. Saat itu juga penumpang terbangun dan secara reflek, melayangkan pukulan ke arah bagian wajah pramugara. Polisi dari Sektor Pangkalanbaru lantas memintai keterangan penumpang yang diduga melakukan pemukulan. Pelaku terancam dijerat hukum pidana tentang penganiayaan.

“Memang ada laporan tentang pemukulan pramugara. Saat ini penumpang yang diduga sebagai pelaku sudah berada di polsek,” kata Kapolsek Pangkalanbaru, AKP Maidina Sitepu, dilansir Kompas.com. Setelah menjalani pemeriksaan. Kapolsek mengatakan, kasus pemukulan yang melibatkan penumpang dan pramugara maskapai Nam Air, sudah damai atas kesepakatan kedua belah pihak.

“Kasus ini sudah terjadi kesepakatan damai antara pelaku, AM warga Palembang dan korban D warga Pangkalpinang. Dalam hal ini Polsek Pangkalan Baru belum membuat laporan dan dalam interogasi keduanya sudah meminta maaf. Sedangkan untuk biaya pengobatannya masih dalam proses mediasi,” katanya di Pangkalpinang.

Sementara District Manager Sriwijaya/NAM Air Pangkalpinang, Sherly Astura mengakui jalur damai yang diambil kedua belah pihak tanpa tekanan dari pihak mana pun. Ia pun membantah bahwa langkah itu bukanlah tindakan tidak tegas dari perusahaan melainkan perusahaan menghargai itikad baik dari korban yang bersangkutan.

Atasi Low Season Sriwijaya Terapkan Tarif Batas Bawah

Pada triwulan pertama 2016 yakni Januari hingga Maret, maskapai penerbangan Sriwijaya Air memberlakukan tarif batas bawah. Maka dari itu, dalam tiga bulan terakhir, harga tiket relatif murah.

Kepala Distrik Sriwijaya Air Area Jayapura Ronel Sangkay, mengatakan, pemberlakuan tarif batas bawah tak lepas dari menurunnya, minat masyarakat menggunakan jasa penerbangan pada triwulan pertama Januari-Maret atau low season.

“Demand-nya turun pada Januari hingga Maret artinya permintaan pembelian tiket berkurang, dan saya rasa sama dengan maskapai lain sehingga harga jual turun sampai batas bawah,” katanya.

Dikatakan, penentuan tarif batas bawah tersebut dilakukan pihak regulator atau dirjen sendiri. “Jadi ada harga batas bawah, dan secara keseluruhan dari triwulan pertama ada pada low season atau sepi penumpang,” katanya.

Bahkan, tiket gratis juga diberikan Sriwijaya Air bagi penumpang yang menunjukkan 12 boarding pass mereka. “Kami juga memberikan program gratis satu tiket bagi penumpang yang bisa menunjukkan 12 boarding pass dengan nama yang sama,” kata Ronel.

Menurut dia, jika pada hari-hari tertentu atau adanya even maka permintaan meningkat, namun hanya bersifat situasional. “Pada even atau kegiatan besar lainnya, bisa jadi seperti adanya even di Merauke, di Manokwari kegiatan keagamaan pada 5 Februari masuknya injil, itu demand-nya meningkat,” katanya.

Namun, dia optimis pada triwulan kedua yakni April hingga Agustus akan terjadi peningkatan permintaan, karena bertepatan dengan hari libur sekolah juga adanya berbagai kegiatan pemerintah daerah.

Garuda Resmi Penerbangan Ke Heathrow London

Maskapai National Flag Carrier Garuda Indonesia hari ini meresmikan layanan penerbangan ke Bandara Heathrow, London. Penerbangan ini sebagai mempekuat upaya bisnis dan memperluas National Branding di Eropa, setelah sebelumnya Garuda terbang ke Bandara Gatwick, sejak September lalu.

“London Heathrow merupakan Bandara tersibuk di Dunia, peringkat keenam dengan lalu lintas penumpang yang sangat tinggi. Dengan layanan Garuda Indonesia ke Bandara ini, diharapkan dapat memperluas konektivitas penumpang di pasar Eropa, khususnya Inggris, utamanya dengan jaringan SkyTeam ke berbagai destinasi di dunia,” kata Direktur Utama Garuda Indonesia, M. Arif Wibowo, pada acara Seremonial Penerbangan Perdana Garuda Indonesia, ke London Heathrow, di Bandara Soekarno Hatta, Kamis (31/3).

Penerbangan dari Jakarta menuju Heathrow, dilayani melalui Singapura (transit), sedangkan dari Heathrow ke Jakarta bakal dilayani nonstop, lima kali per minggu (setiap Selasa, Rabu, Kamis, Sabtu dan Minggu). Penerbangan ini menggunakan pesawat Boeing 777-300ER yang dilengkapi dengan layanan First-Class, dengan kapasitas kursi sebanyak 314 penumpang, dengan konfigurasi delapan kursi untuk First-Class, 38 kursi untuk kelas bisnis, dan 268 kursi untuk kelas ekonomi.

Penerbangan GA-086 ini berangkat dari bandara Soekarno-Hatta pukul 08.25 WIB dan tiba di Singapura pukul 11.25 waktu setempat. Penerbangan dari Singapura pukul 12.20 dan dijadwalkan tiba di Heathrow pukul 18.55 waktu setempat. Sementara penerbangan GA-087 dari Heathrow pukul 21.00 dan tiba di Jakarta pada pukul 17.00 WIB pada hari berikutnya.

Melalui London Heathrow, penumpang Garuda Indonesia dapat merasakan manfaat penuh dari keanggotaanya di SkyTeam, termasuk fasilitas SkyTeam Lounge di Terminal 4 London Heathrow. Selain itu, posisi strategis London Heathrow yang terkoneksi dengan 1.052 destinasi yang dilayani SkyTeam, juga akan memudahkan penumpang Garuda Indonesia yang hendak melanjutkan penerbangannya ke destinasi, selain Eropa

Kemenhub Tindak Lanjuti Wacana Penambahan Jam Operasional Bandara

Sebagai upaya untuk meratakan trafik penerbangan, dan memenuhi kebutuhan jasa angkutan udara yang terus meningkat, rencana penambahan waktu operasi di sejumlah bandara tengah ditindaklanjuti Kemenhub. Seperti diungkapkan, Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Suprasetyo untuk menambah jam operasi bandara tidak mudah. Pasalnya, penambahan waktu operasi juga harus disertai dengan penambahan SDM, alat navigasi dan lain sebagainya.

“Nantinya akan diverifikasi oleh Direktorat Kebandarudaraan. Bandara harus memenuhi persyaratan terlebih dahulu, seperti jumlah SDM, peralatan navigasi, dan lain sebagainya. Bahkan, sampai lampu landasan apabila diperlukan,” katanya, seperti dilansir Bisnis.com. Koordinasi dengan Kementerian Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (PAN-RB) juga dilakukan Kemenhub demi mendukung hal tersebut. Hal itu terkait dengan pencabutan moratorium perekrutan PNS Kemenhub.

Meski begitu, penambahan waktu operasi bandara harus diajukan oleh pengelola bandara itu sendiri, baik unit penyelenggara bandar udara (UPBU) Kemenhub maupun badan usaha bandar udara (BUBU). “Waktu saya di Batam, enggak ada surat edaran dari menteri sebelumnya. Tapi saya melihat bahwa bandara di Batam ini perlu diperpanjang karena memang demand-nya itu ada, sehingga sayalah yang mengajukan,” tuturnya.

Suprasetyo meyakini penambahan waktu operasi bandara juga akan membuat utilitas pesawat dari maskapai niaga menjadi lebih optimal, selain mempermudah realisasi pemerataan trafik pergerakan pesawat. Direktur Kebandarudaraan Direktorat Perhubungan Udara Kemenhub Agus Santoso mengatakan rencana penambahan waktu operasi saat ini masih dibahas oleh para pemangku kepentingan. Namun, dia belum mau merinci bandara mana saja yang jam operasinya ditambah.

“Itu ada forumnya. Seingat saya, pengajuan tambahan waktu operasi itu ada yang sudah, ada yang belum, dan ada juga yang masih ditindaklanjuti.”

Kemenhub Dukung Garuda Beroperasi Di Pondok Cabe

Maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia telah menjalin kerja sama dengan Pertamina dan Pelita Air Service selaku pemilik dan pengelola Bandara Pondok Cabe untuk mengoperasikan layanan penerbangan komersial dari bandara yang berada di wilayah Tangerang Selatan itu. Namun, rencana itu sempat mendapatkan hambatan karena Kementerian Perhubungan (Kemenhub) tak kunjung memberikan izin komersialisasi Bandara Pondok Cabe. Kementerian Perhubungan mempertimbangkan masalah safety, di mana ruang udara Bandara Pondok Cabe bersinggungan dengan ruang udara Bandara Halim Perdanakusuma Jakarta Timur. 

Lalu, bagaimana kelanjutan rencana tersebut? Direktur Utama Garuda Indonesia Arif Wibowo mengklaim pihaknya sudah mendapatkan dukungan dari Kementerian Perhubungan untuk mengoperasikan layanan penerbangan komersial dari Bandara Pondok Cabe. Syaratnya, pengelolaan Bandara Pondok Cabe diserahkan kepada Angkasa Pura II yang kini menjadi pengelola Bandara Halim Perdanakusuma. “Kita sudah jelas didukung Kementerian Perhubungan. Sekarang sedang pembahasan tripartit antara Angkasa Pura II dengan Pelita dan Garuda. Pembicaraannya sudah lebih detail lagi,” kata dia.

Menurut Arif, pembicaraan tiga pihak antara Garuda Indonesia, Pelita Air Service, dan Angkasa Pura II sudah beranjak ke masalah teknis, khususnya terkait dengan sistem navigasi bandara yang semuanya perlu mendapatkan upgrade. “Kalau untuk aerospace Badara Pondok Cabe yang sudah disetujui itu diatur dalam satu titik di Halim Perdana Kusuma,” ujarnya.

Arif menambahkan, Garuda Indonesia akan melayani sekitar delapan rute penerbangan dari Bandara Pondok Cabe dengan durasi waktu satu hingga satu setengah jam penerbangan menggunakan pesawat ATR 72-600. “Syukur-syukur nanti kalau Jakarta yang bisa arah ke selatan. Kan kita arah ke Jawa Tengah, Kalimantan bagian selatan, jadi kita akan maksimalkan juga bandara-bandara yang dimiliki Pertamina, kan ada tujuh sampai delapan bandara,” imbuh dia.

Hari Ini Puncak Arus Balik Liburan Di Bandara Soetta

Jumlah penumpang yangi tiba di Bandara Internasional Soekarno Hatta dari berbagai daerah pada H+5  atau Senin (4/8) terus meningkat. Hasil pantauan Posko Nasional Angkutan Lebaran Terpadu Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Tahun 2014 terhadap 32 bandar udara di Indonesia dalam masa Angkutan Lebaran dari H-7 s.d. H+5 untuk Bandara Soekarno-Hatta penumpang yang tiba jauh lebih banyak.

“Dari hasil pemantauan pada H+5  Minggu (3/8)  data sementara jumlah penumpang yang tiba di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta telah mencapai angka 78.815 penumpang”, kata J. A. Barata, Kepala Pusat Komunikasi Publik Kementerian Perhubungan di Jakarta. Jika dibandingkan dengan periode yang sama pada Lebaran tahun 2013, jumlah ini  meningkat sebesar 12,82%. “Jumlah penumpang yang tiba di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta telah meningkat 12,82% dibanding periode yang sama pada tahun 2013 sebesar 69.857 penumpang”, tambah Barata.

Dapat diambil kesimpulan sementara bahwa pada H+5 Lebaran merupakan puncak arus balik pemudik yang menggunakan moda transportasi udara atau pesawat yang kembali ke Jakarta, “Kesimpulan sementara H+5 merupakan puncak arus balik pemudik yang menggunakan moda transportasi udara yang melalui Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta pada tahun 2014 ini”.

Peningkatan jumlah penumpang yang tiba di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta sudah terjadi sejak H2 Lebaran dimana angka ini sempat menurun pada H+3 namun kembali meningkat secara kontinyu hingga H+5.

Direktorat Jenderal Perhubungan sampai dengan hari ini masih memantau 32 bandar udara termasuk di dalamnya 7 bandar udara internasional di Indonesia. Posko Nasional Angkutan Lebaran Terpadu di kantor Kementerian Perhubungan Pusat masih dibuka hingga tanggal 5 Agustus 2014

Pembangunan Bandara Silangit Ditargetkan Selesai September

Pengerjaan proyek pengembangan Bandara Silangit di Siborong–borong, Tapanuli Utara, ditargetkan PT Angkasa Pura (Persero) II bakal selesai pada September 2016. Adapun pengerjaan proyek meliputi perluasan bandara dan pembangunan tower pemantau penerbangan yang baru. “Airnav juga sudah bersedia membangun tower di sini,” kata Budi Karya Sumadi, Direktur Utama  PT Angkasa Pura (Persero) II  di bandara Silangit, Siborong-borong, Tapanuli Utara.

Nantinya dengan dukungan tower baru itu, pesawat berbadan sedang seperti Boeing 737 bakal lebih nyaman mendarat di bandara itu. Bandara Silangit sendiri sejauh ini baru bisa didarati pesawat baling-baling seperti milik Wings Air serta Susi Air, dan jet Bombardier milik Garuda Indonesia. Adapun, rencana perluasan bandara Silangit terbagi dua. Pertama, perluasan fisik terminal penumpang pada bulan April 2016. Angkasa Pura II akan memperluas terminal dari 500 meter persegi (m²) menjadi 1.706 m². Dus kapasitas terminal akan membesar dari 80 penumpang per jam menjadi 3.000 penumpang. Angkasa Pura II juga bermaksud melengkapi terminal penumpang dengan area komersial seluas 141 m².

Kedua, perluasan landasan pacu pada Mei 2016. Angkasa Pura II akan memperluas landasan pacu dari semula 2.400 meter x 30 meter menjadi 2.650 meter x 45 meter. Angkasa Pura II juga akan memperkuat struktur landasan pacu supaya bisa menampung empat pesawat sekaligus. “Mudah-mudahan Sriwijaya dan Batik Air bisa masuk,” harap Budi. Meski rencana pengembangan bandara sudah tersusun manis, Angkasa Pura II belum mematok untung bandara Silangit. Target pendapatan bandara itu tahun ini adalah Rp 300 juta, atau naik 100 persen ketimbang realisasi tahun lalu. Sementara biaya operasional tahunan bandara itu sekitar Rp 1 miliar.

AP II Akan Buka Usaha Kargo Di Bandara Kertajati

Sebagai upaya perseroan dalam mengembangkan Bandara Internasional Kertajati, Kabupaten Majalengka, Jawa Barat, PT Angkasa Pura II (AP II) berencana membentuk anak usaha yang bergerak di bisnis kargo. ”Kalau diperkenankan, kita akan ikut bisnis kargo, nantinya kami melakukan joint operation dengan pemerintah daerah untuk membentuk anak usaha fasilitas kargo di Bandara Kertajati,” kata Direktur Utama Angkasa Pura II Budi Karya Sumadi, seperti dilansir Koran Sindo.

Guna membangun fasilitas kargo di bandara tersebut, Budi menyebut perseroan siap mengalokasikan dana sebesar Rp 200 hingga Rp 400 miliar. Pada tahap awal, AP II berencana membentuk anak usaha yang juga turut menggandeng Pemerintah Provinsi (Pemprov) Jabar. ”Potensi bisnisnya pasti ada, yang penting kami investasi dulu untuk membangun fasilitas kargo ini,” ujarnya.

Untuk membentuk anak usaha bidang kargo, Budi menambahkan, AP II telah memperoleh izin dari Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN). Tahap selanjutnya yaitu pembahasan dengan pemangku kepentingan terkait, dalam hal ini yakni Pemprov Jabar. Seperti diketahui, bandara ini nantinya akan dikelola oleh Kementerian Perhubungan (Kemenhub) dan pembangunannya akan menggunakan dana APBN.

Sebelumnya Direktur Kebandarudaraan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Agus Santoso mengatakan, Bandara Kertajati disiapkan ke depan sebagai pengganti Bandara Husen Sastranegara. ”Namun, belum ada kejelasan mengenai pembangunan sisi darat terminal yang menjadi tanggung jawab Pemprov Jabar. Sedangkan, pemerintah pusat sudah mengalokasikan anggaran pembangunan sejak tahun 2013 sampai tahun ini (2016),” katanya

Air France Dan Kuwait Airways Akan Hentikan Operasi Di Soetta

Dua maskapai penerbangan asing, Air France dan Kuwait Airways, dikabarkan bakal menghentikan operasinya dari dan menuju Bandara Soekarno-Hatta Jakarta mulai akhir Maret 2o16. Salah satu penyebab penutupan rute penerbangan itu lantaran lesunya bisnis penerbangan global. Sekretaris Perusahaan Angkasa Pura II Agus Haryadi mengatakan, sejauh ini memang baru dua maskapai penerbangan asing itu yang akan menghentikan layanan penerbangan dari Bandara Soekarn-Hatta. Namun, bukan tidak mungkin langkah dari kedua maskapai penerbangan akan diikuti oleh maskapai penerbangan lainnya. “Kami menerima surat secara resmi dari Air France dan Kuwait Airways untuk melakukan penutupan rute terbang mulai 28 Maret mendatang, hal ini disebabkan lesunya permintaan dan berkembangnya aliansi penerbangan global,” ungkap dia.

Menurut Agus, maskapai penerbangan asing cenderung memanfaatkan jaringan aliansi yang dimiliki untuk melayani penerbangan ke Jakarta dengan efektif dan efisien. Seperti diketahui, sekarang ada tiga aliansi penerbangan global, yakni Star Alliance, Oneworld, dan SkyTeam. “Seperti KLM rute Amsterdam-Kuala Lumpur-Jakarta. Biasanya penumpang banyak turun di Kuala Lumpur, sisanya ke Jakarta. Nah sisanya itu dialihkan ke Garuda Indonesia, di mana merupakan anggota dari aliansinya. Begitu juga sebaliknya,” kata dia.

Meskipun demikian, kata Agus, penutupan rute penerbangan oleh dua maskapai penerbangan asing itu tidak berpengaruh banyak terhadap Bandara Soekarno-Hatta. Malah penutupan kedua maskapai penerbangan sedikit melegakan lalu lintas penerbangan di bandara terbesar di Indonesia tersebut. “Karena banyak maskapai asing yang minta slotnya itu jam 7 dan 8 pagi. Nah ini kan susah, sudah padat juga. Mau menggeser ke jam lainnya juga susah, karena mereka juga ada kepentingan dari sisi bisnisnya,” ungkapnya.

Sementara itu, Ketua Asosiasi Perusahaan Penerbangan Asing di Indonesia atau Board of Airlines Representatif Indonesia (BAR Indo) Susie Charma mengatakan bahwa penutupan rute penerbangan oleh dua maskapai penerbangan asing itu tidak perlu dikhawatirkan karena hanya bersifat sementara. “Kuwait Airways, misalnya, terpaksa menutup rute ke Soekarno-Hatta karena pemesanan pesawat terbaru akan datang pada April 2016. Pesawat Kuwait itu usianya sudah banyak di atas 25 tahun, enggak bisa lagi dipakai untuk rute internasional. Jadi, mungkin rencana mereka itu pada Oktober atau Desember tahun ini sudah bisa masuk lagi,” kata Susie.

Tiket KAI Untuk Long Weekend Sudah Ludes Terjual

Menjelang libur panjang (long weekend) yang jatuh pada tanggal 25-27 Maret 2016 ini sejumlah Kereta Api tujuan Jawa Barat, Jawa Timur dan Jawa Tengah mayoritas habis terjual.Berdasarkan data yang diperoleh sampai Selasa (22/3), KA untuk keberangkatan pada tanggal 24 Maret hanya tinggal KA Argo Jati dan Cirebon Ekspress (Jakarta - Cirebon), serta Argo Parahyangan (Jakarta - Bandung) - keberangkatan dari Stasiun Gambir - yang masih tersisa.

Sedangkan untuk KA keberangkatan dari Stasiun Pasar Senen pada tanggal 24 Maret hanya tinggal KA Menoreh (Jakarta - Semarang) dan Tegal Ekspress (Jakarta - Tegal) yang masih tersisa.
"Ketersediaan kursi di KA-KA tersebut sekitar 30 persen dari total tempat duduk yang dijual,"‎ kata Senior Menjer Humas PT KAI DAOP 1 Jakarta Bambang S Prayitno, Rabu (23/3/2016). Sedangkan untuk KA-KA keberangkatan pada hari Jumat (25/3) masih banyak tersedia, di antaranya Argo Sindoro (Jakarta - Semarang), Argo Jati dan Cirebon Ekspress (Jakarta - Cirebon), Argo Anggrek Malam, Sembrani, dan Bangunkarta (Jakarta - Surabaya), Purwojaya (Jakarta - Cilacap), Tegal Bahari (Jakarta - Tegal), serta Argo Parahyangan (Jakarta - Bandung)‎.

Jumlah ketersediaan tempat duduk KA-KA keberangkatan dari stasiun Gambir tersebut masih di atas 50 persen dari total yang tersedia. Untuk KA keberangkatan dari stasiun Pasar Senen pada tanggal 25 Maret, hanya KA Majapahi (Jakarta - Malang), KA Menoreh (Jakarta - Semarang), serta KA Gumarang (Jakarta - Surabaya) yang masih tersedia. Kisaran ketersediaan tempat duduk untuk KA Menoreh bahkan masih 90 persen dari total kapasitas.

Sedangkan untuk KA keberangkatan tanggal 26 dan 27 Maret, hanya KA Matarmaja, Gaya Baru Malam, Brantas, Kertajaya, Bengawan, Progo, dan Tawang Jaya yang sudah habis terjual. Namun untuk yang lain masih tersedia. "Data sisa tempat duduk akan selalu berubah dalam hitungan detik, dikarenakan online ticketing, pastikan pemesanan tiket sesuai identitas bagi yang akan bepergian, dan jika identitas tidak sesuai maka tiket dinyatakan tidak berlaku," tambah Bambang.
Selain itu, Bambang juga meminta kepada calon penumpang untuk memastikan jadwal keberangkatan dan tanggal keberangkatan KA dan pertimbangkan waktu tempuh perjalanan menuju stasiun keberangkatan KA.

Untuk kenyamanan pengguna jasa KA, Bambang menyarankan agar menghindari membeli tiket dari penawaran jasa perorangan yang akan merugikan konsumen. Pastikan reservasi melalui agen atau layanan resmi yang bekerjasama dengan PT KAI. Tak kalah penting, Bambang mengingatkan, bagi penumpang yang membawa barang bagasi wajib mematuhi ketentuan yakni berat maksimal bagasi untuk tiap penumpang yakni 20 Kg dengan volume maksimum 100 dm3 (70cm x 48cm x 30cm).

Apabila melebihi ketentuan, maka penumpang akan dikenakan tarif atas kelebihan berat bagasi sebesar Rp 10.000/kg (eksekutif). Sedangkan untuk kelas bisnis dan ekonomi tarif kelebihan berat bagasi sebesar Rp 6.000/kg dan Rp 2.000/kg. Di samping itu semua penumpang wajib melakukan pemeriksaan bagasi di stasiun

Hari Ini Garuda Indonesia Resmi Terbangi Jakarta - Silangit

 Janji Presiden Joko Widodo untuk mempercepat connectivity menuju destinasi wisata Danau Toba bukan omong kosong. Selasa (22/3) pagi, pukul 08.20 WIB, Garuda Indonesia dengan nomor penerbangan GA-268 terbang dari Bandara Soekarno Hatta Cengkareng mendarat di Bandara Silangit, Siborong-borong, Tapanuli Utara, Sumatera Utara. Ini adalah penerbangan perdana sebagai langkah maju pascakunker presiden ke Toba, 1 Maret 2016 lalu.

“Terima kasih Garuda Indonesia. Terima kasih Angkasa Pura II. Terima kasih Kemenhub dan Kemen-BUMN. Saya berharap penerbangan perdana ini menjadi penanda percepatan Badan Otorita Pariwisata (BOP) Danau Toba, yang tengah digodok oleh Tim Percepatan 10 Top Destinasi Pariwisata,” kata Menpar Arief Yahya, di Jakarta, dalam rilisnya, kemarin.

Toba adalah satu dari 10 Bali Baru yang digagas Presiden Jokowi untuk mempercepat menuju target 12 juta wisman di tahun 2016, dan 20 juta di tahun 2019. Sebelum sampai ke Toba, Presiden sempat meninjau fasilitas bandara Silangit, yang akhirnya diputuskan untuk diperpanjang landasannya dari 2.400 menjadi 2.650 meter, dan lebar dinaikkan dari 30 meter, menjadi 45 meter. Termasuk perluasan terminal penumpang, agar mampu menampung lebih banyak penumpang dan pengantar.

Progres connectivity dengan percepatan Bandara Silangit ini boleh dibilang, ngebut. Diawali dari Ratas Presiden Jokowi 2 Februari 2016 di Kantor Presiden. Sebulan kemudian, peninjauan ke lokasi 1 Maret 2016. Lalu 22 Maret, dilakukan penerbangan perdana, yang nantinya akan diterbangi 3 kali seminggu.

“Ini adalah bagian dari percepatan 10 destinasi wisata prioritas, yaitu: Borobudur, Mandalika, Labuhan Bajo, Bromo-Tengger-Semeru, Kepulauan Seribu, Toba, Wakatobi, Tanjung Lesung, Morotai, dan Tanjung Kelayang. Presiden Joko Widodo sudah menggariskan, tahun 2016 sebagai tahun percepatan. Jadi langkah dua BUMN itu –Garuda Indoensia dan Angkasa Pura II-- sangat responsive. Tentu juga kemenhub, yang juga sudah melakukan mendalaman pengembangan Bandara Silangit," kata Arief.

Ketua Tim Percepatan 10 Top Destinasi Pariwisata Hiramsyah Sambudhy Thaib juga ikut dalam rombongan “Inaugural Flight Jakarta – Silangit.” Dia akan ikut group bersama dua anggota tim lain, Arie Prasetyo dan Larasati Sedyaningsih. Mereka akan bergabung dengan Direktur Utama PT Angkasa Pura II (Persero), Budi Karya Sumadi dan Direktur Utama Garuda Indonesia, M. Arif Wibowo, 49 undangan, 34 penumpang umum dan 27 tim Garuda.


PT Angkasa Pura II (Persero) sendiri, sebagai pengelola Bandara Internasional Soekarno-Hatta dan Bandara Silangit, mendukung layanan penerbangan Garuda Indonesia rute Jakarta – Silangit – Jakarta, yang akan dilayani tiga kali setiap minggunya dengan menggunakan pesawat Bombardier CRJ-1000 NextGen “Explore Jet.” Kapasitasnya tidak banyak, hanya 96 penumpang dengan konfigurasi all economy class, dua-dua," kata Budi Karya Sumadi, Dirut AP II.

Duka Dunia Penerbangan Internasional, Pesawat Flydubai Jatuh dan Hancur Di Rusia

Lagi sebuah kecelakaan yang memilukan dalam dunia penerbangan internasional. Pesawat Boeing 737-800 milik maskapai penerbangan Flydubai jatuh dan hancur di bandara Rusia. Puing-puing pesawat maskapai Flydubai memenuhi landasan bandara Rostov-on-Don, Rusia. Lebih dari 700 petugas dikerahkan untuk menyisir lokasi memeriksa puing, mencari jasad korban dan juga satu bagian kotak hitam yang masih dicari. Seperti dilansir Reuters dan AFP, Sabtu (19/3/2016), foto-foto dari lokasi kejadian menunjukkan puing-puing bertebaran di area yang cukup luas. Para petugas bekerja di bawah guyuran salju yang melanda wilayah Rostov.

Kementerian Urusan Darurat Rusia menyebut, lebih dari 700 petugas penyelamat disertai 100 kendaraan dikerahkan menyisir lokasi kejadian. Beberapa bertugas mencari jasad korban tewas, sedangkan yang lain mencari bagian kedua dari kotak hitam pesawat yang belum ditemukan. Perwakilan Komisi Investigasi Rusia, Vladimir Markin, sebelumnya menyatakan tim penyidik telah menemukan salah satu dari dua bagian kedua kotak hitam pesawat jenis Boeing 737-800 tersebut.

Dilaporkan jurnalis AFP yang ada di lokasi, polisi memasang garis polisi di sekitar area bandara. Keluarga korban mulai memenuhi terminal kedatangan bandara. Pesawat yang membawa 55 penumpang dan tujuh awak ini jatuh di lokasi berjarak 250 meter dari landasan bandara Rostov-on-Don. Pesawat ini menghantam tanah sebelum mencapai landasan. Komisi Investigasi Rusia menyebut pesawat pecah berkeping-keping setelah menghantam daratan.

Suasana di sekitar bandara dilanda hujan deras dan angin kencang ketika insiden ini terjadi. Saksi mata mengaku melihat pesawat terbakar setelah jatuh ke daratan pada Sabtu (19/3) dini hari