Garuda Indonesia Buka Enam Rute Baru

Maskapai Penerbangan  Garuda Indonesia pada hari Kamis kemarin membuka enam rute baru sekaligus. Rute-rute baru tersebut meliputi lima rute domestik dan satu rute internasional. Lima rute penerbangan domestik baru itu adalah Medan-Surabaya, Palembang-Denpasar, Makassar-Yogyakarta , Surabaya-Ambon, dan Denpasar-Banyuwangi-Surabaya. Adapun satu rute penerbangan internasional terbaru adalah Makassar-Medan-Jeddah.

Rute-rute penerbangan baru domestik tersebut melayani penumpang satu kali per hari. Pesawat yang digunakan adalah pesawat Bombardier CRJ-1000 NextGen yang berkapasitas 96 penumpang, terdiri dari 12 kelas bisnis dan 84 kelas ekonomi. Khusus rute Denpasar-Banyuwangi-Surabaya, Garuda menggunakan pesawat ATR72-600 berkapasitas 70 penumpang.

Untuk rute internasional, yakni Makassar-Medan-Jeddah, Garuda menggunakan pesawat berbadan lebar B747-400 dengan kapasitas 457 penumpang (22 kelas bisnis dan 435 kelas ekonomi). Rute ini dilayani sebanyak tiga kali per minggu untuk memenuhi permintaan penumpang pasar umrah di wilayah Makassar dan Medan.

Pembukaan rute-rute baru ini merupakan bagian dari kelanjutan program ekspansi jaringan yang dilaksanakan Garuda Indonesia. Dengan memperluas jaringan penerbangan di wilayah Indonesia, Garuda berkomitmen untuk terus mendukung konektivitas antardaerah yang mengarah pada peningkatan ekonomi, bisnis, dan pariwisata di kota-kota yang dihubungkan tersebut.

sumber : bandaraonline

Sejumlah maskapai kurangi penerbangan dari Batam

Batam  Otoritas Bandara Internasional Hang Nadim Batam menyatakan, sejak pertengahan April sejumlah maskapai mengurangi penerbangan dari Batam dan menuju Batam.

"Kemungkinan karena sedang low season (sepi penumpang) jadi maskapai yang memiliki lebih dari satu jadwal penerbangan dari Batam menggurangi frekuensinya," kata Direktur Pelayanan Terpadu Satu Pintu dan Humas BP Batam, Dwi Djoko Wiwoho di Batam, Sabtu.

Bandara Internasional Hang Nadim Batam adalah bandara yang dikelola langsung oleh BP Batam dan Kementerian Perhubungan, bukan oleh PT Angkasa Pura.

Dalam beberapa pekan terakhir, Citilink sering mengurangi penerbangan dari Hang Nadim Batam ke Padang Sumatera Barat dari tiga kali sehari menjadi dua kali sehari.

Jadwal yang sering dibatalkan ialah penerbangan pukul 16.40 WIB dari bandara yang memiliki landasan pacu terpanjang di Indonesia tersebut, katanya tanpa menyebut angka.

Selain itu, maskapai Lion Air yang memiliki penerbangan lima kali ke Pekanbaru, namun dalam beberapa hari terakhir hanya empat kali penerbangan setiap hari.

Lion Air, pada Sabtu sore juga membatalkan penerbangan ke Balikpapan yang biasanya dilayani pukul 16.45 WIB.

"Penyebab pastinya memang belum disampaikan ke kami. Namun kemungkinan besar karena tengah sepi penumpang," ucapnya.

Ia mengatakan, kemungkinan penerbangan akan kembali normal mulai musim libur sekolah pertengahan atau pada akhir Mei 2014.

Pada Sabtu, penerbangan dari Batam yang dibatalkan adalah Citilink Batam-Padang dengan nomor penerbangan QG 912 pukul 16.40 WIB, selanjutnya Lion Air Batam-Balikpapan JT 932 yang biasanya terbang pukul 16.45 WIB.

Sementara itu penerbangan Ke Batam yang dibatalkan adalah Pekanbaru-Batam Lion Air JT 238 yang seharusnya tiba pukul 17.45 WIB, Garuda Indonesia GA 153 Jakarta-Batam yang seharusnya tiba 18.05 WIB, selanjutnya Citilink QG 928 Palembang-Batam 19.00 WIB, terakhir Citilink QG 913 Padang-Batam yang seharunya tiba pukul 19.20 WIB. 

(KR-LNO/F003)

sumber : antaranews

Garuda Indonesia Resmi Buka Rute Banyuwangi

BANYUWANGI – Maskapai penerbangan Garuda Indonesia resmi menggarap rute Surabaya - Banyuwangi - Denpasar mulai Kamis, 1 Mei 2014. Perusahaan penerbangan pelat merah itu akan menggunakan pesawat ATR 72-600 yang baru saja didatangkan dari pabriknya di Perancis. 

Maskapai yang masuk jajaran perusahaan penerbangan terbaik dunia itu akan terbang reguler tiap hari ke Banyuwangi yang kini mulai dilirik sebagai daerah investasi dan pariwisata. Garuda terbang tiap hari dari Denpasar menuju Banyuwangi, lalu dilanjutkan ke Surabaya. Demikian pula sebaliknya, Garuda berangkat dari Surabaya menuju Banyuwangi, lalu berlanjut ke Denpasar.

”Kami berharap masuknya Garuda bisa mendonorkan darah baru bagi pergerakan ekonomi Banyuwangi,” ujar Bupati Banyuwangi Abdullah Azwar Anas.Kehadiran Garuda menambah pilihan jadwal terbang ke Banyuwangi setelah sebelumnya sudah ada Wings Air yang menggarap rute Surabaya-Banyuwangi tiap hari sejak 2012. ”Aksesibilitas kini sangat mudah, sehingga investor dan wisatawan bisa lebih banyak masuk ke Banyuwangi," tutur Anas.

Pergerakan investasi di Banyuwangi terus bertumbuh, di mana pada 2013 mencapai Rp 3,2 triliun, naik 175 persen dibanding 2012. Kunjungan wisatawan mancanegara juga meningkat tajam hampir 100 persen dari 5.502 orang pada 2012 menjadi 10.462 orang.

Adapun wisatawan nusantara meningkat dari 860.831 orang menjadi 1.057.952 orang."Saya yakin turis akan semakin banyak datang ke Kawah Ijen, Pantai Pulau Merah, Sukamade, Pantai Plengkung, maupun untuk menikmati wisata budaya. Demikian pula investasi bisa meningkat pesat. Muara dari semua itu adalah ekonomi lokal yang bergerak dinamis, kesejahteraan masyarakat naik,” kata Anas.

Anas mengatakan, keputusan cepat Garuda untuk masuk ke Banyuwangi menunjukkan prospektifnya daerah tersebut. "Industri manufaktur kami tumbuh, agribisnis kami kuat, pariwisata sedang berkembang pesat. Semoga kehadiran Garuda bisa mengakselerasikan pergerakan ekonomi di daerah kami," tuturnya.

Direktur Layanan Garuda Indonesia, Faik Fahmi, mengatakan, pihaknya melirik pasar Banyuwangi karena perkembangan daerah yang pesat. Kehadiran Garuda diharapkan bisa ikut berkontribusi bagi peningkatan kunjungan wisatawan dan memudahkan investor untuk masuk Banyuwangi."Garuda telah masuk dalam Sky Team Global Alliance dengan 19 maskapai dunia, sehingga saling terhubung. Penerbangan dari Meksiko, misalnya, sudah bisa pesan langsung tiket ke Banyuwangi karena terhubung dengan Garuda," ujar Faik.

Perkembangan penumpang pesawat di Bandara Blimbingsari Banyuwangi sendiri cukup menjanjikan. Pada 2011, jumlah penumpang di bandara tersebut mencapai 7.000 orang, lalu melonjak menjadi 24.000 orang pada 2012. Pada 2013, meningkat lagi menjadi 44.000 orang. 

"Tahun ini dengan ada dua maskapai, kami targetkan bisa 100.000 penumpang di Bandara Blimbingsari Banyuwangi," kata Anas.Dia mengatakan, bandara juga telah diperpanjang landasan pacunya menjadi 1.800 meter. Tahun ini, tingkat ketebalan landasan akan ditingkatkan dari 12 PCN (pavement classification number) menjadi 25 PCN dengan dana Rp65 miliar dari APBN, sehingga bisa didarati pesawat dengan badan yang lebih besar.

Tahun ini, Bandara Blimbingsari akan diubah menjadi green airport (bandara berkonsep hijau) pertama di Indonesia dengan terminal baru seluas 3.500 meter persegi. Bandara ini didesain tanpa AC, kecuali di ruangan tertentu. Sirkulasi udara diatur dengan kisi-kisi dan lebih banyak ruang terbuka. Aliran air juga ikut membantu menyejukkan udara. Di sekeliling terminal, bahkan di atas terminal, tanaman hijau membentang.

Energi alami dimanfaatkan dengan mengatur pencahayaan matahari sebagai penerang ruangan di siang hari. Dinding bandara akan berbentuk kisi-kisi yang memungkinkan angin lewat serta cahaya matahari masuk. Juga akan ada kolam-kolam ikan yang berfungsi menurunkan tekanan udara dan pohon-pohon yang menambah kesejukan. (eri/mas)

sumber : jpnn

KEMENHUB MINTA MASKAPAI SIAPKAN SDM ANGKUTAN KARGO

(Jakarta, 29/4/2014) - Pemerintah mendorong tumbuhnya angkutan kargo seiring pertumbuhan perekonomian nasional. Untuk itu pemerintah meminta maskapai mempersiapkan  sumber daya manusia (SDM) angkutan kargo.

"SDM harus disiapkan sebaik mungkin," ungkap Dirjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Herry Bakti S Gumay pada acara penandatanganan kerjasama layanan kargo antara Cardig Air dengan Qatar Airways di Jakarta, Senin malam.

Menurut Herry, seiring pertumbuhan ekonomi nasional yang terus positif berdampak terhadap pertumbuhan industri penerbangan nasional. "Pada akhirnya juga berdampak positif kepada angkutan kargo," paparnya. Karena itu, menurut Herry menghadapi pasar bebas global, maskapai harus benar - benar menyiapkan SDM angkutan kargo. "Kalau tidak siap, kita akan digulung oleh maskapai yang lebih besar," tegas Herry.

Herry mengungkapkan, angkutan kargo baik domestik maupun internasional.
Pada tahun 2011 jumlah angkutan kargo domestik mencapai 483,700 ton meningkat menjadi 571,665 ton pada tahun 2012. Sedangkan pada tahun 2013 turun menjadi 519,336 ton. Sedangkan kargo internasional terus mengalami peningkatan. Pada tahun 2011 angkutan kargo internasional mencapai 72,163 ton, meningkat menjadi 90,692 ton pada tahun 2012 dan tahun 2013 meningkat menjadi 96,416 ton.

Diaspora

Perusahaan penerbangan kargo berjadwal nasional Cardig Air bekerjasama dengan Qatar Airways melalaui layanan QAMPOENGQOE bagi warga negara Indonesia atau biasa disebut Diaspora yang bekerja di negara - negara di kawasan Teluk (Gulf Cooperation Council-GCC) meliputi Arab Saudi, Kuwait, UEA, Qatar, Bahrain dan Oman yang mencapai 1,7 juta orang.

Presiden Direktur PT Cardig Air, Boyke P Soebroto mengatakan, melalui kerjasama tersebut maka pengiriman barang atau paket Diaspora di kawasan negara - negara teluk dapat terlayani. Sementara itu CEO Cargo Qatar Airways, Ulrich Ogiermann mengatakan, melalui kerjasama strategis Cardig Air dan Qatar Airways semakin mempererat hubungan bisnis internasional Indonesia dan Qatar serta negara - negara di kawasan Timur Tengah. (SNO).


sumber : dephub.go.id

Remaja Selamat Setelah Lima Jam Berada di Roda Pesawat

WASHINGTON — Seorang remaja laki-laki berusia 16 tahun selamat setelah menempuh perjalanan yang luar biasa dengan bersembunyi di atas roda pesawat selama penerbangan lima jam dari California ke Hawai melintasi Lautan Pasifik.  Rupanya remaja yang tak disebutkan namanya dan berasal dari Santa Clara, California itu ingin menemui ibunya di Somalia.

Seorang jubir maskapai Hawaiian Airlines mengatakan seorang staf maskapai melihat remaja itu setelah pesawat mendarat pada Minggu pagi waktu setempat. Staf itu langsung menghubungi petugas keamanan.  Ia langsung  ditangkap dan diinterogasi FBI sebelum menjalani pemeriksaan medis. Ternyata kondisinya cukup stabil dan sekarang ditangani para petugas sosial khusus anak.  Remaja itu dikabarkan kabur dari rumahnya dan melompati pagar di bandara Internasional Mineta di San Jose agar bisa naik pesawat, ujar seorang jubir maskapai.

“Kekhawatiran utama kami sekarang adalah kesehatan anak itu, yang beruntung mampu bertahan hidup,” ujar seorang jubir perempuan untuk maskapai Hawaiian Airlines.  “Beruntung anak itu selamat,” kata jubir FBI, Tom Simon kepada kantor berita AP.

Ketika pesawat itu mendarat di bandara Kahului, Pulau Maui, remaja itu melompat dari roda pesawat dan mulai berjalan-pejalan mengitari landasan bandara.  Satu-satunya benda yang dimilikinya saat mendarat adalah sisir rambut.  Ia mampu bertahan hidup pada kondisi kekurangan oksigen dan suhu udara yang membeku ketika pesawat terbang pada ketinggian 12.000 meter dan melintasi Lautan Pasifik.

Menurut Simon, bocah itu lebih banyak pingsan selama di perjalanan.  Sekalipun melanggar hukum  lantaran naik pesawat tanpa membayar, tidak ada indikasi remaja itu memicu ancaman bagi maskapai. Ia juga tidak dikenakan tuduhan kejahatan.  Sejauh ini sangat jarang orang mampu bertahan hidup dengan menumpang di roda pesawat dalam sebuah penerbangan. Banyak orang mati karena tubuh membeku atau kehabisan oksigen.

Sejak rekor dimulai pada 1947, sekitar 100 orang menjadi penumpang gelap dengan naik di badan luar pesawat pada 85 penerbangan. Dari jumlah itu,  73 penumpang liar tewas atau dua pertiganya dan 23 selamat. Penumpang gelap termuda yang selamat adalah seorang anak berusia sembilan tahun.

Dalam kasus terkini, mayat seorang penumpang gelap berusia 26 tahun ditemukan dalam keadaan tubuh mengkerut di sebuah jalan di pinggiran Kota London pada 2012 lalu. Diduga ia penumpang gelap yang menumpang di badan luar pesawat milik maskapai British Airways di Angola dan jatuh dari roda pesawat saat pesawat bersiap-siap mendarat di Bandara Heathrow, Inggris.(dari berbagai sumber/meidia)