Akuarium Terbesar di Dunia Chimelong Ocean Kingdom

 

China punya Chimelong Ocean Kingdom di Zhuhai. Anda bisa bermain air, melihat animal show, hingga melihat akuarium yang berisikan aneka ikan dan menjadi akuarium yang terbesar di dunia. Lengkap!

Cara paling mudah dan cepat menuju ke sana dari Hongkong adalah dengan naik ferry menuju Jiu Zhou Port, Zhuhai (sekitar 70 menit), kemudian naik bis/taxi ke Chimelong Hengqin Resort (sekitar 30 menit).

Chimelong Ocean Kingdom terletak di kawasan Chimelong Hengqin Resort. Selain taman bermain, kawasan resort ini dilengkapi pula dengan International Circus dan hotel yang bertemakan ocean dengan patung Dolphin yang sangat besar di lobbynya.

Hotel ini menawarkan paket menginap, include tiket masuk taman bermain (selama 2 hari) dan tiket sirkus. Tidak rugi rasanya bila mengambil paket itu karena selain bisa menikmati hotel yang unik ini, kita juga dapat bermain sampai puas di taman bermain selama 2 hari.

Selain mencoba wahana-wahana permainan yang ada, kita juga bisa menikmati aneka exhibit (seperti Penguin, Beluga, dan Snow Bear) dan aneka animal show (Sea Lion, Beluga, Dolphin). Salah satu show yang menurut saya tak boleh dilewatkan adalah Beluga Show. Sangat menarik dan pastinya akan menjadi pengalaman menyenangkan bagi seluruh keluarga.

Di dalam bangunan berbentuk Whale Shark ini, terdapat aquarium yang terbesar di dunia (versi Guiness World Record). Di sini kita bisa melihat Hiu Tutul dari jarak yang sangat dekat. Selain itu, kita juga bisa melihat aquarium air tawar yang tak kalah menarik.

Menjelang sore, ada parade. Meskipun tidak semeriah parade di Disneyland, tapi cukup menghibur. Capek mengelilingi taman bermain ini, kita dapat beristirahat di pinggir danau sambil menikmati Musical Fountain Show dan atraksi jet ski.

Jangan lewatkan pula 'Glamorous Sky Over Hengqin', atraksi kembang api dan Laser Show yang sangat meriah. Atraksi ini akan menutup perjalanan kita dan meninggalkan kenangan indah di Chimelong Ocean Kingdom. Anda sekeluarga pasti akan puas jika bermain di Chimelong Ocean Kingdom!

sumber : travel.detik.com

Mulai Bulan Oktober Garuda Indonesia hapus airport tax

Semarang (ANTARA News) - Mulai 1 Oktober mendatang maskapai penerbangan Garuda Indonesia menghapus airport tax dari harga tiket yang harus dibayarkan oleh penumpang, ujar General Manager PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk Cabang Semarang Flora Izza.

"Mulai tanggal tersebut penumpang Garuda Indonesia akan langsung membayarkan airport tax ke Angkasa Pura, sedangkan biaya tiket yang harus dibayarkan oleh penumpang ke Garuda Indonesia akan disesuaikan dengan biaya perjalanan yang riil," ujarnya di Semarang, Minggu.

Flora mengatakan karena Garuda Indonesia memasukkan biaya airport tax ke dalam tiket, kesan yang selama ini timbul adalah harga tiket Garuda Indonesia lebih mahal dibandingkan dengan maskapai penerbangan yang lain.

Setelah pemberlakuan kebijakan baru tersebut, penumpang Garuda Indonesia akan dikenai biaya airport tax sesuai yang ditentukan oleh bandara masing-masing, sebab kebijakan pemisahan airport tax tersebut berlaku secara nasional, baik untuk penerbangan domestik ataupun mancanegara.

Dia mengakui selama ini Garuda Indonesia harus mengeluarkan biaya tambahan sebesar Rp2,2 miliar/bulan yang seharusnya tidak perlu dilakukan. 

Menurut dia, kerugian tersebut timbul karena tidak adanya penyelarasan airport tax pada tiket bagi penerbangan internasional.

Mengenai kondisi tersebut, General Manager PT Angkasa Pura I Bandara Ahmad Yani Priyo Jatmiko mengatakan pihak Angkasa Pura akan melakukan sosialisasi kepada masyarakat, khususnya penumpang, mengenai kebijakan baru tersebut.

"Kami akan turut memasyarakatkan sistem pembayaran baru airport tax bagi penumpang Garuda Indonesia kepada Angkasa Pura," katanya.

Setelah diberlakukan kebijakan tersebut, penumpang Garuda Indonesia akan melaksanakan mekanisme yang sama seperti penumpang maskapai penerbangan lain, yaitu membayar airport tax secara langsung di loket Angkasa Pura.

Pihaknya berharap, pelaksanaan kebijakan baru tersebut tidak memengaruhi operasional dan jumlah penumpang Garuda Indonesia maupun kepada Angkasa Pura. 
(KR-AWA/M029)

Tiga Maskapai buka Rute Baru Di Bandara Adi Soemarmo Solo

SOLO-General Manager (GM) Bandara Internasional Adi Soemarmo Solo, Abdullah Usman, mengatakan, tiga maskapai akan membuka rute baru di bandar udara tersebut, mulai 1 November. Yakni, Sriwijaya Air yang menggarap rute Solo-Pontianak mulai 1 November kemudian Air Asia dengan rute Solo-Denpasar, serta Batik Air melayani Solo-Jakarta. Sedang Wings Air (anak perusahaan Lions Air) tengah dalam proses pengurusan izin untuk rute Solo-Bandung. Rute tersebut untuk menghubungkan rute Solo-Surabaya yang sebelumnya sudah dibuka Wings Air.

“Potensi penerbangan dari Solo sebenarnya sangat besar dan bisa dikembangkan ke berbagai kota maupun ke luar negeri. Saat ini sudah ada yang tertarik pula untuk mengisi rute Solo-Singapura yang akan ditinggalkan Silk Air,” kata dia, Minggu (28/9).

Untuk menggarap rute Solo-Singapura, kata dia selanjutnya, pihak bandara sudah menawarkan ke Garuda Indonesia, Lion Air, dan Air Asia. Pihaknya yakin, maskapai tersebut bersedia. Sebab, potensi Singapura sangat besar, apalagi kalau digarap dengan menghubungkan rute itu ke Jeddah.

Agar load factor maksimal, kata dia, maskapai bisa memilih jadwal penerbangan yang kedatangannya di Singapura dekat dengan jadwal penerbangan Singapure Air ke Jeddah. “Ini untuk menarik penumpang yang ingin umroh. Sebab, permintaan umroh dari Jateng sangat besar tapi saat ini keberangkatan masih dilayani di Jakarta,” jelasnya.

Terpisah, District Manager Sriwijaya Air Solo, Tauifk Sabar menambahkan, bahwa maskapainya tertarik menggarap rute Solo-Pontianak lantaran sebelumnya sudah menggarap rute tersebut dari Yogyakarta. Lagi pula di rute tersebut dan load factor sangat bagus. Padahal ada dua maskapai yang melayani ke Pontianak dari Yogyakarta. Selain itu, juga ada permintaan rute dari

Pontianak ke Solo. Sebab, banyak banyak masyarakat Solo dan sekitarnya yang memanfaatkan rute penerbangan tersebut.

Penerbangan ke Pontianak dari Solo jam 12 siang, sementara dari Yogyakarta sore hari. “Kami ingin mengakomodasi keinginan dan kebutuhan masyarakat sekitar Solo. Apalagi penerbangan ke Pontianak saat perayaan Konghucu beberapa waktu lalu cukup ramai,” terangnya. Dia yakin rute penerbangan Solo-Pontianak tidak akan tumpang tindih apalagi menyedot rute Yogyakarta-Pontianak milik Sriwijaya.

Lebih lanjut Taufik mengatakan, untuk pembukaan rute baru Solo-Pontianak itu saat ini pihak maskapai masih menunggu izin penggunaan slot time dari Kementerian Perhubungan (Kemenhub). Karena itu, pihaknya belum bisa menentukan harga tiket dan belum memberitahu travel agent rencana itu. “Penerbangan kami jadwalkan setiap hari. Tapi akan kami evaluasi setelah 1-2 bulan dioperasikan. Apabila dinilai tidak maksimal, ada kemungkinan diubah menjadi day of service (DOS) atau hanya pada hari-hari yang ramai.”(Langgeng Widodo/ CN40)

sumber : suaramerdeka.com

Di Tahun 2015 Maskapai ASEAN Serbu 5 Bandara RI

Jakarta. Kebijakan ASEAN Open Sky atau liberarisasi angkutan udara di wilayah Asia Tenggara akan dimulai pada Desember 2015. Dengan skema ini, negara Asia Tenggara yang tergabung di dalam Association of South East Asian Nations (ASEAN) termasuk Indonesia akan membuka wilayah udara antar sesama anggota.

Di Indonesia setidaknya akan disiapkan 5 bandara untuk melayani ASEAN Open Sky. Saat pemberlakukan kebijakan ini, bandara-bandara RI akan diserbu oleh maskapai-maskapai ASEAN, begitu juga sebaliknya. Maskapai RI akan menambah frekuesi penerbangan pada bandara-bandara di anggota ASEAN. Akibatnya jumlah frekuensi penerbangan dan penumpang bisa melonjak drastis. "Nanti nggak ada batasan frekuensi, nggak ada batasan tipe pesawat dan penumpang," kata Direktur Angkutan Udara Kementerian Perhubungan Djoko Murjatmodjo, Rabu (10/9). Dinilai dari kesiapan untuk bersaing, Djoko mengaku maskapai-maskapai RI secara kemampuan telah siap 'bertarung' menghadapi gempuran maskapai negeri tetangga seperti Singapore Airlines Cs. "Airlines kita sudah siap. Garuda sudah bagus, Lion juga bagus bahkan Lion punya cabang di Malaysia dan Thailand. Itu bagus," jelasnya. Saat pemberlakuan ASEAN Open Sky, pemerintah dilarang memproteksi maskapai lokal khususnya yang terbang dari 5 bandara. Kelima bandara tersebut antara lain: Bandara Soekarno Hatta, Bandara Kuala Namu, Bandara Sultan Hasanuddin, Bandara Juanda dan Bandara Ngurah Rai. Sistem liberalisasi hanya berlaku hanya untuk rute-rute internasional. Sistem liberalisasi ini tidak bisa dipakai untuk penerbangan domestik. Meski ada Open Sky namun saat maskapai negeri tetangga ingin menambah frekuensi, mereka tetap perlu izin ke otoritas setempat seperti Kemenhub di Indonesia. "Memang nggak dibatasin mau terbang beberapa tapi masuknya kalau kapasitasnya nggak memungkinkan, ya nggak dikasih," katanya.(dtf) medanbisnisdaily.com

Maskapai Citilink Buka 4 Rute Penerbangan Baru

Citilink Indonesia, penerbangan berbiaya murah atau low cost carrier (LCC), menambah satu rute domestik baru yang melintasi Pekanbaru. Benny Butar Butar, Vice President Corporate Communication Citilink Indonesia, mengatakan perusahaan akan membuka rute Pekanbaru-Surabaya pada Oktober tahun ini. Rute tersebut akan melengkapi tiga rute sebelumnya, yakni Pekanbaru-Jakarta, Pekanbaru-Yogyakarta, dan Pekanbaru-Batam. "Pembukaan rute Pekanbaru-Surabaya akan dilakukan bersamaan dengan rute Surabaya-Padang, Palembang-Padang, dan Surabaya-Bandung yang diperkirakan dilakukan pada Oktober tahun ini," katanya saat dihubungi di Pekanbaru, Kamis (18/9/2014).

Benny menuturkan Citilink juga akan membuka kembali rute Surabaya-Makasar pada 9 Oktober 2014. Kemudian, perusahaan juga akan menambah frekuensi penerbangan pada rute Makassar-Balikpapan menjadi dua kali sehari, Jakarta-Tanjung Pandan menjadi dua kali sehari, dan Jakarta-Banjarmasin menjadi dua kali sehari.

Untuk memenuhi kebutuhan armada dalam ekspansi itu, Citilink mendatangkan pesawat baru jenis Airbus A320 yang menjadi pesawat ke-29. Citilink sendiri berencana terus menambah armadanya setiap bulan hingga mencapai 50 unit pesawat terbang pada 2015. Perusahaan juga mempertimbangkan untuk membuka dua rute baru, yakni Pekanbaru-Bandung, dan Pekanbaru-Medan.

Bandara Internasional Sultan Syarif Kasim II hingga kini melayani sembilan rute domestik, yakni Pekanbaru-Jakarta, Pekanbaru-Bandung, Pekanbaru-Yoyakarta, Pekanbaru-Batam, Pekanbaru-Medan, Pekanbaru-Rengat, Pekanbaru-Dumai, Pekanbaru-Dabo Sinkep dan Pekanbaru-Pasir Pangaraian. Sementara untuk rute internasional, bandara tersebut melayani rute Pekanbaru-Kuala Lumpur, Pekanbaru-Singapura dan Pekanbaru-Sabang, Malaysia.

Sebelumnya, Citilink menargetkan mampu memiliki frekuensi penerbangan hingga 200 kali per hari. Anak usaha Garuda Indonesia itu juga sempat meminati rute gemuk yang ditinggalkan Tigerair Mandala yang berhenti beroperasi pada 1 Juli 2014. 


sumber : industri.bisnis.com

Fenomena hamparan bunga es muncul di lereng Gunung Semeru

Lumajang - Dalam beberapa hari ini, hamparan bunga es muncul di lereng Gunung Semeru. Fenomena ini hanya berlangsung 3 jam saja dalam seharinya. Yuk tengok sebelum terlambat!

"Fenomena frozen dengan hamparan bunga es ini memang rutin terjadi Agustus hingga September. Pada bulan-bulan ini, suhu di Semeru memang turun sampai beberapa minus derajat Celcius. Bahkan, hari ini sesuai informasi mencapai minus 10 derajat Celcius," kata Kepala Balai Besar TNBTS (Taman Nasional Bromo Tengger Semeru) Ayu Dewi Utari ketika dikonfirmasi detikTravel, Rabu (24/9/2014).

Menurut Ayu, keindahan yang mengubah lereng gunung dengan ketinggian 3.676 meter di atas permukaan laut (mdpl) bak padang es ini terjadi mulai pukul 04.00 WIB dan berakhir 07.00 WIB.

Di saat suhu turun secara ekstrem inilah, muncul bunga es yang mengristal dan menutupi vegetasi tanaman. Bunga es tersebut mulai bermunculan karena adanya kristalisasi embun yang turun hingga menjadi bunga es.

"Itu terjadi di waktu dengan suhu terendah di jam-jam tertentu. Ya pukul 04.00 sampai 07.00 WIB," paparnya.

Di saat suhu berangsur naik, masih katanya, kristalisasi embun yang berubah menjaid bunga es ini akan kembali menguap.

"Frozen di Semeru memang tidak bertahan lama. Paling lama 2 jam sampai 3 jam saja. Pada pukul 07.00 sampai pukul 08.00, suhu naik dan bunga es kembali mencair. Keesokan harinya kembali terjadi fenomena yang sama hingga berakhir sekitar awal Oktober," bebernya.

Meski berlangsung singkat, namun fenomena ini menurut Ayu Dewi Utari sangat indah dilihat. Bahkan, bisa menjadi salah-satu daya tarik wisata tersendiri di Gunung Semeru. Jadi, kalau selama ini Gunung Semeru hanya identik dengan wisata pendakian saja, fenomena frozen ini menjadi salah-satu daya tarik lainnya.

"Intinya, saya sepakat dengan yang disampaikan, bahwa point of intrent dari fenomena frozen ini adalah, nggak usah jauh-jauh melihat hamparan es ke Eropa, cukup datang saja ke Gunung Semeru pada Bulan Agustus hingga September," ungkapnya.

Bahkan, lanjut Ayu Dewi Utari, pihaknya akan menggagas fenomena ini untuk menarik minat wisatawan datang berkunjung ke Semeru. Sebab, hamparan es yang menutupi lereng Gunung Semeru, baik di titik Ranu Pane, Ranu Regulo dan Ranu Kumbolo, panoramanya sangat indah.

"Meskipun frozen setiap hari berlangsung singkat hanya sekitar 3 jam saja, namun dengan panorama seeksotik itu wisatawan pasti akan tertarik untuk melihat langsung. Karena, keindahan view-nya akan menjadi kesan tersendiri bagi mereka untuk menyaksikannya secara langsung," pungkas Ayu Dewi Utari.

sumber : travel.detik.com

Hadapi Open Sky Maskapai Nasional Tetap Optimistis

JAKARTA, - Asosiasi Perusahaan Penerbangan Nasional Indonesia (INACA) tetap yakin terhadap kesiapan maskapai nasional menghadapi ASEAN Open Sky Policy 2014. Meskipun, kondisi industri penerbangan nasional saat ini kurang menguntungkan.

"Secara bisnis maskapai kita sudah biasa bersaing, karena kita memang dilahirkan langsung bersaing bebas," ujar Ketua INACA Arif Wibowo di Jakarta, Jumat (5/9/2014).

Lebih lanjut kata Arif, di Industri penerbangan nasional tidak ada regulasi yang monopolistik yang dihadapi maskapai nasional. Sehingga secara alamiah industri penerbangan nasional adalah pasar bebas. 

Meskipun demikian, yang harus diketahui bahwa sumber pasar open sky kata Arif adalah Indonesia, jadi sudah semestinya industri penerbangan nasional harus memiliki backbone yang kuat sehingga tingkat operasional biayanya minimal. Dengan begitu, dia yakin akan mempercepat daya saing maskapai nasional di dunia internasional. 

Arif sangat mengharapkan agar pemerintah mengeluarkan kebijakan yang memberikan solusi atas masalah tingginya beban operasional airlines karena nilai rupiah yang anjlok, penetapan bea masuk komponen pesawat dan harga avtur yang tinggi.

"Pemerintah harus memastikan di domestik pun airlines-airlines Indonesia akan sangat kuat dan itu menjadi modal kita bersaing di internasional," kata Arif.

sumber  KOMPAS.com

Maskapai Garuda Mulai Terbang ke London

Jakarta - Garuda Indonesia mulai hari ini mengoperasikan penerbangan dengan rute Jakarta-London (pergi-pulang) via Amsterdam. "Kami meyakini pembukaan rute penerbangan baru ini juga akan semakin mendorong aktivitas ekonomi, bisnis, sosial, wisata, maupun budaya antara Indonesia dan Inggris," kata Direktur Penjualan dan Pemasaran Garuda Indonesia Erik Meijer dalam keterangan resmi, Senin, 8 September 2014.

Dalam penerbangan perdananya ke London, Garuda menggunakan pesawat Boeing 777-300ER dengan nomor penerbangan GA088. Pesawat berangkat dari Bandara Soekarno-Hatta pada pukul 08.00 WIB dan akan tiba di London Gatwick Airport pada 12.00 waktu setempat di hari yang sama.

Maskapai berpelat merah ini mulai melayani rute penerbangan Jakarta-London (PP) via Amsterdam sebagai bagian strategi pengembangan jaringan penerbangan internasional Garuda Indonesia, khususnya Eropa. London menjadi destinasi kedua yang dilayani Garuda Indonesia di Eropa setelah Amsterdam.

Garuda Indonesia mengklaim rute penerbangan Jakarta-London (PP) via Amsterdam ini sebagai satu-satunya rute penerbangan langsung dari Indonesia menuju Eropa, sekaligus rute penerbangan tercepat. Menurut maskapai tersebut, rute Jakarta-London memudahkan akses penumpang dari Inggris menuju Indonesia, sekaligus ke Asia Pasifik. Erik menjelaskan rute penerbangan Jakarta-Amsterdam-London terkoneksi dengan rute domestik serta rute menuju Australia.

Untuk penerbangan menuju London ini, Garuda Indonesia membuka lima kali penerbangan dalam sepekan, yaitu pada Senin, Rabu, Jumat, Sabtu, dan Minggu. Sebelumnya maskapai ini mulai membuka penerbangan langsung Jakarta-Amsterdam pada 30 Mei 2014.

sumber : tempo.co

Tarif Batas Atas Pesawat Naik 10 Persen Pada Akhir September

 Kementerian Perhubungan akan menaikkan tarif batas atas untuk tiket pesawat pada akhir bulan ini. Kenaikan ini merupakan usulan dari maskapai penerbangan agar mampu berkompetisi di tengah krisisnya anggaran operasional.

Pelaksana tugas (Plt) Dirjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Santoso Eddy Wibowo mengatakan, kenaikan tarif batas atas dialokasikan sebesar 10 persen dari harga yang berlaku saat ini.

"Karena harga tarif batas atas jarang bisa dicapai. Karena airlines kan bersaing. Akan bisa dicapai pada saat peak season. Misal lebaran. Kalau sekarang susah dicapai. Karena naik akan sensitif. Oleh sebab itu kami hanya naikkan 10 persen," kata Santoso Edi Wibowo di Kantornya, Jakarta, Senin (22/9).

Dia menegaskan dokumen usulan sudah diberikan kepada Menteri Perhubungan (Menhub) EE Mangindaan. Setelah ditandatangani oleh Menteri, maka aturan tersebut langsung dijalankan. "Saya kira akhir september. Sudah diteken. Sudah jalan saja. Realisasi tinggal jalan aja," kata dia.

Sebelum direalisasikan, pihaknya melakukan sosialisasi hal tersebut kepada para maskapai yang beroperasi di Indonesia. Namun, kenaikan tarif batas atas tersebut masih akan dikaji kembali jika banyak maskapai yang merasa kurang. "Mereka (maskapai) minta lebih tinggi. Tapi bertahaplah. Kalau dirasa kurang akan kami tinjau lagi, bila nilai tukar capai Rp 13 per USD, " kata dia.

Direktur lalu lintas dan angkutan udara, Djoko Moerdjatmojo mengaku Menteri Perhubungan akan segera menandatangani dalam waktu dekat ini. Sebab, Menteri sudah menunggu untuk segera diterbitkan aturan kenaikan tarif batas atas.

Kenaikan batas atas, dulu diberlakukan saat nilai tukar rupiah mencapai Rp 10.000 per USD. Kemudian ketika melebihi angka itu tiga bulan berturut-turut akan revisi dan Januari lalu sudah mengeluarkan surcharge.

"Surcharge itu-itungannya 12 ribu. Kalau 12 ribu, kurs USD 12 ribu dan avtur 12 ribu sampai sekarang kan cukup. Nah ada permintaan kenaikan tarif kami coba buatkan alternatif ke dua. Harga avtur tetap 12 ribu tapi dollarnya 13 ribu. Kalau dihitung kira-kira 10 persen dari KM 26," katanya.

sumber : merdeka.com